MECARUN ECO 10000 DIESEL | Nettoyant Complet Moteurs Diesel - 250ml

Solution Standard pour Nettoyer et Restaurer les Performances de Votre Moteur Diesel

Éliminez calamine, encrassement et problèmes de pollution avec l'Eco 10000 Diesel Mecarun 250ml - le format standard idéal pour les véhicules diesel particuliers.

Prix : 26,00€ TTC | Livraison rapide

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Description du Produit

Le Mecarun ECO 10000 DIESEL format 250ml est un traitement nettoyant ultra-puissant spécialement formulé pour éliminer tous les types d'encrassement dans les moteurs diesel. Ce format standard est parfaitement dosé pour un traitement complet d'un véhicule particulier diesel, correspondant à un plein de carburant.

Véritable solution "tout-en-un", l'ECO 10000 DIESEL peut dissoudre sous pression les résidus de carburant, encrassements et calamine jusqu'à 400 fois son volume. Cette formulation avancée agit en profondeur sur l'ensemble du système d'alimentation et de combustion, du réservoir jusqu'aux chambres de combustion.

Particulièrement efficace pour résoudre les problèmes liés aux vannes EGR et aux filtres à particules (FAP), l'ECO 10000 DIESEL nettoie en profondeur ces systèmes critiques, garantissant ainsi une meilleure combustion et des émissions réduites pour passer avec succès le contrôle technique.

Contrairement aux nettoyants standards, l'ECO 10000 DIESEL ne se contente pas de déplacer les dépôts, il transforme la calamine jusqu'au point goutte et la fait brûler complètement, assurant un nettoyage en profondeur sans risque de transfert de contaminants vers d'autres parties du moteur.

Cet additif multifonction offre également une protection contre le gel du gazole par temps froid et absorbe l'eau de condensation présente dans le réservoir, prévenant ainsi les problèmes liés à l'humidité dans le circuit carburant.

Avantages Principaux

? NETTOYAGE COMPLET ET APPROFONDI

• Nettoyage efficace des vannes EGR - Restaure leur fonctionnement optimal
• Nettoyage des filtres à particules (FAP) - Évite les remplacements coûteux
• Nettoyage des circuits d'injection diesel - Décrasse injecteurs et pompes à injection
• Dissout la calamine jusqu'à 400 fois son volume - Puissance désincrustante exceptionnelle
• Traite l'ensemble du système moteur - Du réservoir aux chambres de combustion

? ÉCONOMIES SUBSTANTIELLES

• Réduction de la consommation de carburant - Combustion optimisée
• Prévention des pannes coûteuses - Prolonge la durée de vie des injecteurs et vannes
• Évite le démontage mécanique - Nettoyage sans intervention technique complexe
• Alternative économique au remplacement FAP/EGR - Même efficacité à moindre coût
• Format standard idéal pour un traitement complet - Dosage parfait pour un réservoir standard

?️ RESTAURATION DES PERFORMANCES

• Dégrippant spécial injecteurs et pompes à injection - Restaure la pulvérisation optimale
• Élimine les à-coups et ralentis instables - Fonctionnement moteur plus fluide
• Restaure la puissance d'origine - Améliore les reprises et l'accélération
• Optimise les valeurs de pollution - Solution idéale avant contrôle technique
• Réduit les fumées d'échappement - Combustion plus propre et complète

? PROTECTION CONTRE LE FROID ET L'HUMIDITÉ

• Anti-gel pour gazole par temps froid - Prévient les problèmes de démarrage hivernaux
• Absorbe l'équivalent de son volume d'eau - Élimine l'eau de condensation des réservoirs
• Prévient la corrosion du système d'alimentation - Protection longue durée
• Combat les effets de l'humidité sur les filtres - Évite le colmatage prématuré
• Protection renforcée durant les périodes d'immobilisation - Idéal pour véhicules peu utilisés

Spécifications Techniques

Mode d'Emploi et Dosage

Véhicules Diesel

• Tous les 10 000 km, ajoutez 250 ml dans environ 25 litres de gazole
• Pour un traitement complet, ajoutez également 5 ml de C99 DIESEL
• Pour les pleins suivants, utilisez uniquement le C99 DIESEL pour maintenir les performances

Fréquence d'Utilisation

• Usage préventif : tous les 10 000 km
• Usage curatif pour problèmes d'EGR ou FAP : traitement immédiat
• Recommandé avant chaque contrôle technique ou en cas de perte de puissance

Procédure recommandée

1. Versez la dose d'ECO 10000 DIESEL dans le réservoir presque vide
2. Faites le plein pour assurer un bon mélange
3. Roulez normalement, en privilégiant quelques accélérations franches et un régime moteur soutenu pour optimiser le nettoyage
4. Pour les problèmes d'encrassement sévères, répétez le traitement au plein suivant

Applications Marine

• Pour les moteurs diesel marins : dosage proportionnel (consultez le format 500ml pour applications spécifiques)

Comment Fonctionne l'ECO 10000 DIESEL ?

L'ECO 10000 DIESEL agit grâce à une formule multi-action spécifiquement conçue pour les moteurs diesel :

1. Dissolution Avancée : Pénètre et dissout sous pression les résidus de carburant, encrassements et calamine jusqu'à 400 fois son volume
2. Transformation de la Calamine : Ne se contente pas de détacher les dépôts mais transforme la calamine jusqu'au point goutte pour la faire brûler complètement
3. Action Anti-Eau et Anti-Gel : Absorbe l'eau de condensation présente dans le réservoir (jusqu'à l'équivalent de son volume) et prévient les problèmes de gel
4. Nettoyage Systémique : Traite l'ensemble du circuit d'alimentation, du réservoir aux chambres de combustion, en passant par les canalisations, pompes à injection et injecteurs
5. Lubrification Protectrice : Assure une meilleure lubrification des pièces mobiles du système d'injection, réduisant l'usure et augmentant la durée de vie des composants

Questions Fréquemment Posées

? Est-ce que l'ECO 10000 DIESEL peut résoudre un problème de voyant FAP allumé ?

Oui, dans de nombreux cas, l'ECO 10000 DIESEL peut résoudre les problèmes liés à l'encrassement du filtre à particules. Son action nettoyante permet de brûler les suies accumulées et de restaurer le fonctionnement normal du FAP, évitant ainsi le remplacement coûteux de ce composant.

? Combien de kilomètres après le traitement vais-je observer des améliorations ?

Les premiers effets se font généralement sentir dès les 50-100 premiers kilomètres avec une amélioration du ralenti. Les effets complets sur la puissance et la consommation sont généralement perceptibles après environ 200-300 km, lorsque le produit a eu le temps d'agir sur l'ensemble du système d'alimentation et les dépôts accumulés.

? L'ECO 10000 DIESEL est-il compatible avec les moteurs équipés d'un système AdBlue ?

Absolument. L'ECO 10000 DIESEL est parfaitement compatible avec les véhicules équipés d'un système AdBlue (SCR). Pour une optimisation complète, nous recommandons également l'utilisation du MECARUN AD35, spécifiquement conçu pour prévenir les problèmes liés au système AdBlue.

? Comment l'ECO 10000 DIESEL combat-il les problèmes liés au froid ?

L'ECO 10000 DIESEL agit de deux façons : d'une part il possède des propriétés antigel qui empêchent la paraffine contenue dans le gazole de figer, et d'autre part il absorbe l'eau de condensation qui est souvent la véritable cause des problèmes de démarrage par temps froid lorsqu'elle gèle dans le circuit d'alimentation.

? L'ECO 10000 DIESEL peut-il endommager les capteurs ou les catalyseurs ?

Non, l'ECO 10000 DIESEL est spécifiquement formulé pour être sans danger pour tous les composants du moteur, y compris les capteurs, sondes lambda et catalyseurs. Au contraire, en améliorant la combustion et en réduisant les émissions polluantes, il contribue à préserver le bon fonctionnement de ces éléments sensibles.

? Comment savoir si ma vanne EGR ou mon FAP a besoin d'un traitement ?

Les signes typiques d'une vanne EGR ou d'un FAP encrassé incluent : perte de puissance, consommation excessive, fumées noires à l'échappement, voyant moteur allumé, ralenti instable, ou difficultés au démarrage. Si vous constatez un ou plusieurs de ces symptômes, un traitement avec ECO 10000 DIESEL est recommandé.

? Vaut-il mieux utiliser l'ECO 10000 DIESEL en préventif ou en curatif ?

L'ECO 10000 DIESEL est efficace dans les deux cas. En préventif (tous les 10 000 km), il évite l'accumulation de dépôts et maintient les performances optimales du moteur. En curatif, il peut résoudre des problèmes déjà installés comme l'encrassement de la vanne EGR ou du FAP. Pour des véhicules fortement kilométrés, nous recommandons de commencer par un traitement curatif puis de passer à un entretien préventif régulier.

Avis Clients

⭐⭐⭐⭐⭐ 31 - 24/01/2019
"Mon épouse en a mis dans sa voiture et oui en effet ça a bien nettoyé son moteur, elle a retrouvé de la puissance."

⭐⭐⭐⭐⭐ 265 - 08/03/2019
"Produit efficace"

⭐⭐⭐⭐⭐ 3380 - 30/05/2020
"Un meilleur ralenti et plus de fumées"

Produits Complémentaires

Pour un Traitement Moteur Complet

MECARUN C99 DIESEL
Complément idéal après le traitement ECO 10000 DIESEL pour maintenir la propreté du système d'alimentation et optimiser les performances moteur au quotidien.

MECARUN P18 ANTI-USURE MOTEUR
Protège votre moteur contre l'usure prématurée. Parfait en combinaison avec l'ECO 10000 DIESEL pour une solution complète : nettoyage et protection.

MECARUN ENGINE FLUSH NETTOYANT AVANT VIDANGE
Pour un entretien complet, nettoyez votre circuit d'huile avant vidange pour éliminer tous les dépôts et contaminants du système de lubrification.

MECARUN AD35 ADDITIF ADBLUE
Additif spécial pour réservoir d'AdBlue, anti-cristallisant et dégrippant des pompes et injecteurs de ce système. Complément idéal pour véhicules diesel modernes équipés de système SCR.