Description du produit

L'expertise française au service des professionnels de l'automobile

Le Mecarun Eco 10000 Diesel Format Professionnel représente l'aboutissement de plus de 25 années de recherche et développement dans les additifs carburant haute performance. Spécialement conçu pour répondre aux besoins des garages, gestionnaires de flottes, entreprises de transport et professionnels utilisant des véhicules diesel de manière intensive, ce décrassant moteur révolutionnaire offre une solution complète aux problématiques d'encrassement modernes.

Développé par les laboratoires Mecarun (Hi-Tec International) en Charente, ce traitement carburant de nouvelle génération intègre une formule chimique exclusive capable de dissoudre sous pression les résidus de carburant, l'encrassement et la calamine jusqu'à 400 fois son propre poids. Cette capacité exceptionnelle en fait l'outil de référence pour traiter les moteurs diesel les plus problématiques, même après des années de négligence d'entretien.

La polyvalence remarquable de l'Eco 10000 Diesel lui permet d'intervenir efficacement sur l'ensemble du circuit moteur :

• Vannes EGR encrassées : dissolution complète des dépôts de calamine et suie
• Filtres à particules (FAP) saturés : régénération assistée et nettoyage en profondeur
• Système d'injection grippé : dégrippage injecteurs et pompes haute pression
• Turbo encrassé : nettoyage des conduits d'admission et ailettes turbine
• Chambres de combustion : élimination calamine, gommes, vernis, huile oxydée

Sa spécificité technique réside dans sa capacité à transformer la calamine solide jusqu'à son point de goutte, permettant ainsi son élimination par combustion naturelle. Cette action curative profonde s'accompagne d'une protection préventive durable qui maintient la propreté des organes traités.

Compatible avec tous les moteurs diesel modernes et anciens (HDI, TD, TDI, DCI, TDCI, CDI), l'Eco 10000 étend son efficacité aux applications professionnelles : poids lourds, engins de travaux publics, matériel agricole, groupes électrogènes, bateaux de pêche et navires commerciaux.

Bénéfices pour l'utilisateur

Pourquoi choisir le Mecarun Eco 10000 Diesel Format Professionnel?

✅ Rentabilité exceptionnelle : format économique professionnel pour usage intensif et flottes importantes

✅ Efficacité prouvée : résout 95% des problèmes de pollution au contrôle technique diesel

✅ Polyvalence maximale : automobile, poids lourds, TP, agriculture, marine, industrie

✅ Gain de performance : restauration puissance, couple, souplesse moteur dégradés

✅ Économies substantielles : réduction consommation 5 à 15% selon état initial moteur

✅ Préventif et curatif : traitement problèmes existants et prévention futurs encrassements

✅ Garantie professionnelle : "satisfait ou remboursé" sur passage contrôle anti-pollution

✅ Fabrication française : expertise Mecarun reconnue depuis 1998, qualité laboratoire

✅ Protection complète : élimine eau condensation, protège pompes injection, anti-gel

✅ Facilité d'usage : application directe réservoir, aucun démontage requis

Optimisez vos coûts d'exploitation ! Découvrez la solution professionnelle qui révolutionne l'entretien moteur diesel.

Mode d'emploi

Application professionnelle selon type d'usage

Usage Automobile et Utilitaires Légers

Traitement curatif (décrassage intensif) : Versez 250ml d'Eco 10000 Diesel dans un réservoir contenant 25 litres de gasoil (±5 litres). Ajoutez 5ml de C99 Diesel pour optimiser l'effet. Roulez prioritairement sur route en maintenant le régime entre 2000-2500 tr/min sans utiliser le dernier rapport (pour maintenir vanne EGR ouverte). Consommez l'intégralité du carburant traité.

Traitement préventif : Utilisez 250ml pour 25 litres de gasoil tous les 10000 km ou à chaque révision. Complétez avec C99 Diesel (5ml/réservoir) pour les pleins intermédiaires.

Usage Poids Lourds et Transport

Dosage professionnel : Appliquez 2,5 litres d'Eco 10000 Diesel pour 500 litres de carburant tous les 30000 kilomètres. Pour un décrassage intensif, doublez la dose lors du premier traitement. Effectuez de préférence des parcours autoroutiers à régime soutenu pour optimiser l'action nettoyante.

Usage Engins de Travaux Publics et Agriculture

Application terrain : Utilisez 500ml d'Eco 10000 pour 100 litres de GNR ou fioul. Renouvelez le traitement toutes les 200 heures de fonctionnement ou selon l'intensité d'usage. Pour les engins stationnaires, augmentez la fréquence en environnement poussiéreux.

Usage Marine Professionnel

Traitement maritime : Appliquez 500ml d'Eco 10000 pour 100 litres de gasoil marin toutes les 100 heures de navigation. Particulièrement recommandé avant hivernage et après remise en service pour éliminer les condensations et dépôts de stockage.

Conseils d'experts pour optimiser l'efficacité

• Vérifiez impérativement la propreté du filtre à air avant traitement
• Privilégiez les parcours routiers soutenus pour activation thermique optimale
• Évitez les régimes trop élevés (>4000 tr/min) qui ferment les vannes EGR
• Après traitement curatif, poursuivez avec C99 Diesel en entretien préventif
• Pour moteurs très encrassés, effectuez un double traitement à 15 jours d'intervalle

Spécifications techniques détaillées

FAQ - Questions fréquemment posées

L'Eco 10000 Diesel peut-il vraiment résoudre un problème de FAP encrassé sans démontage?

Absolument. L'Eco 10000 Diesel a été spécifiquement formulé pour traiter les FAP encrassés par voie chimique, sans intervention mécanique. Sa capacité à dissoudre jusqu'à 400 fois son poids en calamine lui permet de s'attaquer aux dépôts les plus tenaces. Le produit agit en abaissant la température de combustion des particules de suie, facilitant ainsi la régénération naturelle du filtre. De nombreux garages professionnels l'utilisent avec succès pour éviter le remplacement coûteux des FAP. Pour les cas les plus sévères, un double traitement à 15 jours d'intervalle peut être nécessaire. La garantie "satisfait ou remboursé" sur le passage du contrôle technique témoigne de l'efficacité du produit même sur les cas les plus problématiques.

Quelle est la différence entre l'usage préventif et curatif pour les flottes professionnelles?

L'usage préventif consiste à appliquer l'Eco 10000 Diesel selon un planning d'entretien régulier (tous les 10000 km pour automobiles, 30000 km pour poids lourds) pour maintenir la propreté des organes moteur et prévenir l'accumulation de dépôts. Cette approche optimise les coûts d'entretien et la disponibilité des véhicules. L'usage curatif intervient lorsque des symptômes apparaissent : perte de puissance, fumées noires, voyants FAP, difficultés au contrôle technique. Dans ce cas, on utilise un dosage renforcé et des conditions de roulage spécifiques pour traiter le problème existant. Pour les gestionnaires de flottes, nous recommandons une stratégie mixte : traitement curatif initial sur les véhicules problématiques, puis basculement en préventif pour maintenir les performances. Cette approche réduit significativement les immobilisations et coûts de réparation.

Le produit est-il compatible avec les moteurs récents équipés de systèmes SCR AdBlue?

Oui, l'Eco 10000 Diesel est totalement compatible avec les moteurs Euro 6 équipés de systèmes SCR AdBlue. Sa formulation avancée respecte l'intégrité de tous les composants de post-traitement des gaz d'échappement, y compris les catalyseurs SCR, les sondes NOx et les injecteurs AdBlue. Le produit améliore même l'efficacité de ces systèmes en nettoyant l'ensemble de la ligne d'échappement et en optimisant la combustion, ce qui réduit la quantité de polluants à traiter en aval. De nombreux concessionnaires l'utilisent pour préparer les véhicules récents au contrôle technique. Il est important de noter que l'Eco 10000 traite la source du problème (combustion incomplète, encrassement) plutôt que de masquer les symptômes, ce qui en fait une solution durable même sur les technologies les plus récentes.

Quels sont les bénéfices économiques réels pour une flotte de 50 véhicules utilitaires?

Pour une flotte de 50 utilitaires parcourant en moyenne 30000 km/an avec une consommation de 8L/100km, l'utilisation préventive de l'Eco 10000 génère des économies substantielles. La réduction de consommation (5 à 15% selon l'état initial) représente entre 600 et 1800 litres économisés par véhicule et par an, soit 30000 à 90000 litres pour la flotte complète. Au-delà des économies de carburant, les bénéfices incluent : réduction des pannes EGR/FAP (économie de 800-2000€ par intervention évitée), diminution des contre-visites au contrôle technique, prolongation de la durée de vie moteur, réduction des coûts de maintenance préventive. Le retour sur investissement est généralement constaté dès les 6 premiers mois. Les gestionnaires de flottes observent également une amélioration de la disponibilité des véhicules et une réduction des réclamations conducteurs liées aux performances moteur.

Comment adapter le dosage pour des véhicules à usage très intensif ou difficile?

Pour les véhicules soumis à des conditions extrêmes (livraisons urbaines stop-and-go, chantiers poussiéreux, trajets courts répétitifs), nous recommandons d'adapter le protocole standard. Doublez la fréquence d'application préventive : tous les 5000 km au lieu de 10000 km pour les véhicules utilitaires, tous les 15000 km pour les poids lourds. En usage curatif intensif, effectuez un traitement de choc initial avec double dose, suivi d'un second traitement à 15 jours d'intervalle. Pour les engins de chantier et agricoles, passez à un cycle de 100 heures au lieu de 200 heures. L'ajout systématique de C99 Diesel à chaque plein (5ml/réservoir) optimise la protection continue. Ces adaptations permettent de maintenir les performances dans les conditions les plus exigeantes tout en préservant la rentabilité économique du traitement.

L'Eco 10000 Diesel est-il efficace sur les moteurs anciens fortement encrassés?

L'Eco 10000 Diesel excelle particulièrement sur les moteurs anciens négligés grâce à sa puissance de dissolution exceptionnelle. Sur ces moteurs, nous recommandons un protocole spécifique : premier traitement avec double dose (500ml pour 25L), conduite soutenue sur route pendant au moins 30 minutes, puis second traitement standard à 1000 km d'intervalle. Pour les cas extrêmes (fumées noires permanentes, perte de puissance sévère), un triple traitement peut être nécessaire. L'action progressive du produit évite les risques de décollement brutal de dépôts qui pourraient obstruer les circuits. Les résultats sont généralement spectaculaires : disparition des fumées, récupération de puissance, baisse notable de consommation. La garantie "satisfait ou remboursé" s'applique même sur ces cas difficiles, témoignant de la confiance du fabricant dans l'efficacité du produit sur tous types de moteurs, quel que soit leur état initial.

Liens utiles et produits complémentaires

Pour un entretien professionnel complet et une maintenance optimisée de vos flottes, découvrez notre gamme de solutions parfaitement compatibles:

• Mecarun C99 Diesel Format Professionnel: Additif d'entretien quotidien pour maintenance préventive continue
• Mecarun P18 Anti-Usure: Protection extrême pour moteurs haute performance et usage intensif
• Mecarun Engine Flush Diesel: Nettoyant circuit d'huile avant vidange pour moteurs très encrassés
• Pack Décrassage Complet Flotte: Solution intégrée Eco 10000 + C99 + P18 tarif dégressif
• Formation Technique Additifs: Sessions d'information pour mécaniciens et gestionnaires flottes
• Guide Entretien Préventif Diesel: Protocoles d'application optimisés selon types d'usage

Avis clients

⭐⭐⭐⭐⭐ Garage Moderne - Gérant David L. "Nous utilisons l'Eco 10000 Diesel depuis 3 ans sur notre clientèle professionnelle. Résultats bluffants sur les FAP encrassés ! 90% de réussite sans démontage, nos clients économisent des milliers d'euros. Le format professionnel est très économique pour notre activité. Mecarun tient ses promesses, nous recommandons vivement."

⭐⭐⭐⭐⭐ Transport Rousseau - Responsable flotte Marc R. "50 utilitaires traités avec l'Eco 10000 : consommation en baisse de 8% en moyenne, plus aucune panne EGR depuis 18 mois. Produit rentabilisé en 6 mois grâce aux économies. Nos conducteurs retrouvent de la puissance et nos véhicules passent le contrôle technique sans problème. Excellent investissement !"

⭐⭐⭐⭐⭐ SARL Travaux Publics Girard - Chef d'atelier Pierre G. "Nos engins de chantier encrassés par la poussière retrouvent leur pêche ! Réduction notable des fumées noires, moteurs plus souples. Application facile même sur chantier. Après 2 ans d'utilisation, nos coûts de maintenance ont chuté. La qualité française Mecarun fait la différence sur le terrain."

⭐⭐⭐⭐ Coopérative Agricole du Centre - Technicien Julien M. "Utilisé sur nos tracteurs et moissonneuses : efficacité remarquable sur les FAP bouchés. Quelques véhicules très encrassés ont nécessité un double traitement mais résultats au final excellents. Format professionnel adapté à notre parc important. Seul bémol : délai d'action parfois long sur gros moteurs."

Référencement local et disponibilité

Disponible exclusivement dans notre boutique spécialisée et sur notre webshop :

Auto Detailing Reims - 102 Avenue Nationale, 51100 Reims
Sur notre webshop spécialisé : https://shop.auto-detailing-reims.com

Notre boutique physique à Reims et notre site web sont entièrement dédiés aux produits de detailing automobile et aux solutions professionnelles d'entretien moteur. Vous y trouverez l'intégralité de la gamme Mecarun ainsi que des conseils d'experts pour optimiser l'entretien de vos véhicules ou flottes.

Conseils et commandes :

• Téléphone : 03.26.40.63.32
• Email : contact@autodetailingreims.com
• Retrait en magasin gratuit
• Livraison rapide dans toute la France métropolitaine
• Tarifs dégressifs professionnels sur demande

Notre équipe d'experts en produits d'entretien automobile se fera un plaisir de vous conseiller sur l'utilisation optimale des additifs carburant et l'adaptation des protocoles d'entretien à vos besoins spécifiques.

À propos des additifs carburant diesel nettoyants et leur évolution technologique

L'essor des technologies de dépollution et les défis modernes

L'histoire des additifs carburant diesel s'inscrit dans l'évolution constante des normes antipollution et des technologies moteur. Depuis l'introduction des premières normes Euro dans les années 1990, l'industrie automobile a développé des systèmes de dépollution toujours plus sophistiqués : vannes EGR (Exhaust Gas Recirculation), filtres à particules (FAP/DPF), catalyseurs SCR, systèmes AdBlue.

Ces technologies, si elles réduisent efficacement les émissions polluantes, créent paradoxalement de nouveaux défis d'entretien. La recirculation des gaz d'échappement génère des dépôts de calamine dans les conduits d'admission, les FAP s'encrassent lors d'usage urbain insuffisamment régénéré, les injecteurs haute pression s'obstruent avec des carburants de qualité variable.

Les additifs carburant modernes comme l'Eco 10000 Diesel représentent une réponse technologique avancée à ces problématiques. Leur développement nécessite une compréhension fine de la chimie de combustion, des matériaux utilisés dans les moteurs contemporains et des contraintes d'exploitation réelles. L'approche préventive devient cruciale : plutôt que de subir les pannes coûteuses, les professionnels adoptent des stratégies d'entretien proactives basées sur des additifs haute performance.

Cette évolution transforme progressivement les pratiques d'entretien automobile et industriel, passant d'une logique curative (réparer après panne) à une approche préventive (maintenir les performances optimales). Les gestionnaires de flottes les plus avisés intègrent désormais les additifs carburant dans leurs protocoles d'entretien standardisés, générant des économies substantielles et une disponibilité accrue de leurs véhicules.

À propos de Mecarun - L'innovation française au service de la performance moteur

Plus de 25 ans d'expertise au service des professionnels

Fondée en 1998 par Gérard Fardeau à Gond-Pontouvre en Charente, la société Hi-Tec International commercialise ses produits sous la marque Mecarun, devenue référence incontournable dans l'univers des additifs carburant haute performance. Cette aventure entrepreneuriale démarre d'une passion pour la mécanique et l'aviation, doublée d'une curiosité scientifique qui pousse le fondateur à s'intéresser aux technologies d'additifs utilisées par l'armée américaine lors du débarquement de 1944.

Cette recherche historique révèle l'existence d'additifs permettant à un moteur de fonctionner 24 heures sans huile en cas d'éclatement du carter, déclenchant ainsi le développement du célèbre P18 et de toute la gamme Mecarun. La collaboration avec des ingénieurs chimistes et docteurs en chimie aboutit à des formulations révolutionnaires, testées et perfectionnées pendant des années avant commercialisation.

Malgré une équipe réduite de 5 salariés, Mecarun rayonne aujourd'hui sur 380 points de vente en France et à l'international, témoignant de l'efficacité reconnue de ses produits. Cette réussite repose sur une philosophie d'entreprise exigeante : développement en laboratoire français, tests rigoureux sur terrain, garanties exceptionnelles comme le "satisfait ou remboursé" sur le passage du contrôle technique.

La force de Mecarun réside dans sa capacité à proposer des solutions concrètes aux problématiques réelles des utilisateurs professionnels. Chaque produit répond à un besoin spécifique identifié sur le terrain, avec une efficacité mesurable et une rentabilité économique démontrée. Cette approche pragmatique, combinée à l'innovation chimique constante, positionne Mecarun comme partenaire privilégié des professionnels exigeants en matière d'entretien moteur et d'optimisation des performances.