Description complète du produit

Innovation française pour un nettoyage moteur révolutionnaire

Le Mecarun Engine Flush 500ml représente l'excellence de l'expertise française en matière d'additifs moteur. Développé par Hi-Tec International depuis 1998, ce nettoyant professionnel avant vidange révolutionne l'approche traditionnelle de l'entretien moteur en résolvant un problème fondamental : après une vidange classique, il reste toujours jusqu'à 15% d'huile oxydée et de limaille imprégnée sur les parois du moteur.

Contrairement aux vidanges traditionnelles qui se contentent d'évacuer l'huile usagée, l'Engine Flush agit comme un véritable détergent interne qui :

• Dissout les boues et dépôts accumulés au fil des kilomètres
• Élimine l'huile oxydée incrustée dans les parois du moteur
• Neutralise la limaille métallique présente dans les circuits
• Nettoie les gorges de segments pour restaurer les compressions
• Décrasse les synchros et fourchettes des boîtes de vitesses mécaniques

Cette technologie française permet d'éviter que la nouvelle huile soit immédiatement contaminée par les résidus de l'ancienne, maximisant ainsi les bénéfices de votre vidange et prolongeant considérablement la durée de vie de votre moteur.

Format 500ml : la solution polyvalente optimale

Le format 500ml de l'Engine Flush Mecarun constitue la solution idéale pour la plupart des applications automobiles. Cette contenance permet de traiter efficacement un moteur standard (4 à 6 litres d'huile) tout en conservant une facilité de manipulation et un stockage optimisé. Parfaitement dosé, ce format évite le gaspillage tout en garantissant une efficacité maximale.

Compatible avec tous types d'huiles (minérales et synthétiques) et tous types de moteurs (essence, diesel, GPL), ce produit professionnel s'adapte aux véhicules ayant parcouru entre 60 000 et 500 000 kilomètres, offrant une seconde jeunesse aux mécaniques fatiguées.

Avantages et bénéfices utilisateur

Pourquoi l'Engine Flush Mecarun 500ml révolutionne votre maintenance ?

✅ Nettoyage complet avant vidange : élimine jusqu'à 95% des dépôts résiduels

✅ Restauration des compressions : nettoie les gorges de segments pour retrouver les performances d'origine

✅ Format optimisé : 500ml traite la majorité des moteurs automobiles standards

✅ Économies substantielles : alternative économique au démontage pour nettoyage

✅ Polyvalence exceptionnelle : compatible moteurs et boîtes de vitesses mécaniques

✅ Simplicité d'utilisation : 10 minutes au ralenti avant vidange, sans démontage

✅ Fabrication française : expertise Hi-Tec International depuis 1998

✅ Diminution des consommations : réduction significative de la consommation d'huile et de carburant

✅ Réduction des émissions polluantes : combustion optimisée grâce aux segments dégraissés

Redonnez une seconde jeunesse à votre moteur ! Découvrez l'efficacité du nettoyage professionnel français pour une maintenance optimale.

Mode d'emploi professionnel

Protocole d'application moteur en 5 étapes

Étape 1 : Préparation

Utilisez l'Engine Flush sur moteur chaud pour une efficacité maximale. Vérifiez que votre véhicule répond aux critères d'utilisation : moteurs diesel de plus de 60 000 km ou moteurs essence de moins de 150 000 km.

Étape 2 : Dosage précis

Ajoutez le flacon complet de 500ml dans la vieille huile moteur juste avant la vidange. Cette quantité est optimisée pour traiter efficacement un carter d'huile standard de 4 à 6 litres, soit la capacité de la plupart des véhicules de tourisme.

Étape 3 : Temps d'action

Faites tourner le moteur au ralenti pendant 10 à 15 minutes exactement selon l'encrassement. Ne roulez pas pendant cette phase critique. Le produit va dissoudre et mettre en suspension tous les dépôts présents.

Étape 4 : Vidange immédiate

Vidangez immédiatement après les 10-15 minutes de traitement. Changez impérativement le filtre à huile neuf. L'huile évacuée sera particulièrement noire, preuve de l'efficacité du nettoyage.

Étape 5 : Finalisation

Ajoutez la nouvelle huile avec du Mecarun P18 (recommandé) pour une protection optimale. Faites tourner immédiatement le moteur pour assurer un bon mélange à température optimale.

Protocole spécifique boîtes de vitesses mécaniques

1. Préparation : Vidangez partiellement l'huile de boîte pour faire de la place
2. Dosage : Ajoutez 10% d'Engine Flush au volume total d'huile de la boîte
3. Temps d'action : Roulez pendant 50 à 100 km (peut être réparti sur plusieurs jours)
4. Vidange : Vidangez à chaud pour une efficacité maximale
5. Finalisation : Ajoutez du Mecarun P18 à la nouvelle huile

Précautions d'usage importantes

• ATTENTION : Ne pas utiliser sur moteurs essence de plus de 150 000 km
• INTERDICTION : Ne pas utiliser sur véhicules avec consommation excessive d'huile
• INCOMPATIBILITÉ : Ne pas utiliser sur boîtes de vitesses automatiques
• Respecter impérativement les dosages et temps de contact
• Changement du filtre à huile obligatoire après traitement
• Utilisation recommandée tous les 30 000 km

Spécifications techniques détaillées

Caractéristique	Détail
Nom du produit	Mecarun Engine Flush
Volume	500ml
Type de produit	Nettoyant interne haute performance avant vidange
Fabricant	Hi-Tec International (Mecarun)
Origine	France - Charente
Applications	Moteurs essence, diesel, GPL et boîtes mécaniques
Dosage moteur	1 flacon de 500ml par carter standard
Capacité moteur traitée	4 à 6 litres d'huile
Temps d'action moteur	10 à 15 minutes au ralenti
Temps d'action boîte	50 à 100 km de roulage
Compatibilité huiles	Minérales et synthétiques
Kilomètrage recommandé	60 000 à 500 000 km
Fréquence d'utilisation	Tous les 30 000 km
Température d'application	Moteur chaud
Rendement	1 flacon = 1 traitement moteur standard
Conditionnement	Flacon 500ml avec bouchon doseur
Références	Compatible avec P18 Mecarun
Stockage	Lieu sec, température ambiante
Durée de conservation	3 ans en emballage d'origine

FAQ - Questions fréquemment posées

Le format 500ml est-il suffisant pour tous types de moteurs ?

Le format 500ml de l'Engine Flush Mecarun est spécialement conçu pour traiter efficacement la majorité des moteurs de véhicules de tourisme (4 à 6 litres d'huile). Un flacon suffit pour un traitement complet d'un moteur standard. Pour les gros moteurs (V6, V8) ou les véhicules utilitaires avec des capacités d'huile supérieures à 6 litres, il peut être nécessaire d'utiliser deux flacons ou de se tourner vers le format 1L. L'avantage du 500ml réside dans sa praticité : facile à manipuler, à stocker, et parfaitement dosé pour éviter tout gaspillage sur les applications courantes.

L'Engine Flush peut-il endommager mon moteur ?

Absolument pas, l'Engine Flush Mecarun est un produit totalement sûr qui ne présente aucun danger pour le moteur ou le pot catalytique. Contrairement aux idées reçues, ce nettoyant est spécialement formulé pour être compatible avec tous types d'huiles minérales et synthétiques, et tous types de moteurs (essence, diesel, GPL). Cependant, il est crucial de respecter les restrictions d'usage : ne pas utiliser sur moteurs essence de plus de 150 000 km ni sur véhicules avec consommation excessive d'huile. Des milliers d'utilisateurs font confiance à ce produit français depuis plus de 25 ans sans aucun problème rapporté.

Quelle est la différence notable avec une vidange classique ?

La différence est spectaculaire ! Après une vidange classique, il reste toujours de l'huile oxydée sur les parois avec de la limaille bien imprégnée. Mettre de l'huile neuve sans nettoyer l'intérieur du moteur, c'est comme vidanger sans changer le filtre à huile. L'Engine Flush agit comme un véritable détergeant interne qui dissout et évacue ces résidus tenaces. Les utilisateurs constatent que sans Engine Flush, l'huile neuve devient noire en quelques minutes sur un moteur diesel, alors qu'avec le traitement, elle reste claire beaucoup plus longtemps. C'est la garantie d'une lubrification optimale dès les premiers kilomètres.

À quelle fréquence utiliser l'Engine Flush pour un entretien optimal ?

L'utilisation recommandée de Mecarun Engine Flush est tous les 30 000 kilomètres pour une maintenance préventive optimale. Cette fréquence permet de maintenir votre moteur dans un état de propreté constant et de prévenir l'accumulation de dépôts néfastes. Pour les véhicules fortement sollicités (conduite urbaine intensive, trajets courts répétés, conditions sévères), vous pouvez l'utiliser à chaque vidange. L'investissement est largement compensé par les économies réalisées : consommation d'huile et de carburant réduites, diminution des risques de panne, et prolongation significative de la durée de vie du moteur.

Peut-on vraiment restaurer les compressions d'un moteur usé ?

Oui, c'est l'un des bénéfices les plus remarquables de l'Engine Flush ! Les segments sont les "ongles" du moteur, ils raclent les résidus. Petit à petit, le moteur perd ses compressions lorsque les gorges de segments s'encrassent. L'Engine Flush nettoie spécifiquement ces gorges de segments, restaurant leur mobilité et leur étanchéité. De nombreux utilisateurs témoignent d'une amélioration notable des performances après traitement : reprise améliorée, consommation d'huile réduite, et diminution des émissions polluantes. Évidemment, ce traitement ne peut pas réparer des dommages mécaniques importants, mais il optimise le fonctionnement des éléments existants.

L'Engine Flush fonctionne-t-il aussi sur les boîtes de vitesses ?

Parfaitement ! L'Engine Flush peut être utilisé pour le nettoyage des boîtes de vitesses mécaniques (sauf boîtes automatiques). Il permet de décrasser les synchros et fourchettes des boîtes de vitesses. Le protocole est différent : vous ajoutez 10% d'Engine Flush au volume d'huile de la boîte, roulez 50 à 100 km, puis vidangez à chaud. Cette utilisation améliore sensiblement la qualité des passages de rapports et prolonge la durée de vie de la boîte. C'est une solution économique et efficace pour régénérer une boîte de vitesses qui commence à montrer des signes de fatigue au niveau des synchroniseurs.

Produits complémentaires et accessoires recommandés

Pour un entretien complet et une protection optimale de votre moteur, découvrez notre gamme Mecarun parfaitement compatibles :

• Mecarun P18 Additif Huile Moteur : Traitement anti-friction indispensable après Engine Flush
• Mecarun C99 Diesel : Additif carburant pour décrassage préventif
• Mecarun C99 Essence : Traitement carburant préventif moteurs essence
• Mecarun Eco 10000 : Nettoyant curatif injecteurs et EGR
• Mecarun Engine Flush 1L : Format économique pour gros moteurs
• Filtre à Huile Premium : Indispensable pour changement après Engine Flush
• Huiles Moteur Haute Performance : Sélection d'huiles compatibles
• Guide Vidange Complète : Nos conseils d'experts pour une vidange parfaite

Avis clients et témoignages

⭐⭐⭐⭐⭐ Denis C. - Propriétaire 308 HDI 180 000 km "Utilisé sur ma 308 1.6 BlueHDI 120 de 180 000 km, moteur très encrassé. Résultats sans appel : le moteur est tout propre ! Le format 500ml était parfait pour mon moteur. Bien rincer après le lavage comme recommandé. Je recommande fortement pour un moteur très encrassé."

⭐⭐⭐⭐⭐ Sébastien M. - Amateur de mécanique "J'ai suivi le protocole avec le flacon de 500ml sur mon diesel. Après 500 km, l'huile était encore jaune, puis marron clair après 2000 km, et noire seulement après 4000 km. J'étais bluffé par l'efficacité ! D'habitude, l'huile était noire dès les premiers kilomètres."

⭐⭐⭐⭐⭐ Matthieu M. - Mécanicien amateur "Très bon produit pour rincer un moteur avant vidange. Le format 500ml est parfait pour les voitures standards. Je cherchais ce type de produit depuis longtemps mais ne savais pas quoi prendre. Grâce aux conseils, j'ai découvert l'Engine Flush Mecarun et je ne suis pas déçu."

⭐⭐⭐⭐ Ludovic A. - Propriétaire HDI 200 000 km "De l'huile claire comme de l'eau après traitement sur un HDI de plus de 200 000 km. Le flacon de 500ml était suffisant pour mon moteur. Nettoie très bien le moteur. J'ai fait un rinçage supplémentaire par précaution mais ce n'était pas nécessaire."

Disponibilité et points de vente - Reims et région

Disponible exclusivement dans notre boutique et sur notre webshop spécialisé :

Auto Detailing Reims - 102 Avenue Nationale, 51100 Reims
Sur notre webshop spécialisé : https://shop.auto-detailing-reims.com

Vous pouvez également commander par téléphone au 03.26.40.63.32 pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, ou nous contacter par email à contact@autodetailingreims.com pour toute question technique.

Notre équipe d'experts en additifs moteur se fera un plaisir de vous conseiller sur le protocole d'utilisation adapté à votre véhicule et à vos besoins spécifiques.

L'expertise additifs nettoyants moteur : enjeux et techniques modernes

L'évolution des besoins en nettoyage moteur

Avec l'allongement des intervalles de vidange (jusqu'à 30 000 km sur certains véhicules modernes), la problématique du nettoyage interne des moteurs est devenue cruciale. Les huiles modernes, bien que plus performantes, ne peuvent pas éliminer tous les dépôts accumulés au fil du temps, d'où la nécessité d'un nettoyage spécialisé avant vidange.

Les additifs nettoyants pour moteur ne sont pas de simples produits chimiques ; ils sont spécialement formulés pour améliorer la fiabilité des moteurs. Composés de substances complexes, ils agissent sur plusieurs fronts : nettoyage, protection, et amélioration des performances.

La science du nettoyage avant vidange

Le nettoyage avant vidange représente une approche scientifique de la maintenance moteur. En dissolvant les boues et vernis accumulés, ces traitements permettent de restaurer les tolérances d'origine et d'optimiser la lubrification, garantissant ainsi une longévité maximale des organes mécaniques.

Cette technologie française, développée par Mecarun depuis plus de 25 ans, s'inscrit dans une démarche de maintenance préventive intelligente, permettant d'éviter des réparations coûteuses tout en optimisant les performances.

Mecarun : l'excellence française depuis 1998

Une histoire née de la passion aéronautique

Mecarun est le nom commercial de la société Hi-Tec International, fondée par Gérard Fardeau en 1998 en Charente à Gond-Pontouvre. Gérard Fardeau est un passionné de mécanique et d'aviation. C'est en se documentant sur les véhicules de l'armée américaine utilisés lors du débarquement en 1944 qu'il découvre qu'ils utilisaient des additifs pour permettre à un moteur de pouvoir rouler 24 heures sans huile en cas d'éclatement du carter.

Cette découverte fut le point de départ de la recherche qui aboutira aux formules révolutionnaires Mecarun. En collaboration avec un ingénieur chimiste et un docteur en chimie, Gérard Fardeau développe des additifs uniques, testés puis commercialisés avec succès.

Une fabrication française d'excellence

Testés puis commercialisés, les additifs Mecarun sont toujours conditionnés en Charente par les 5 salariés de la PME depuis 1998. Les produits sont bien sûr fabriqués en usine avec un cahier des charges extrêmement strict.

Depuis plus de 25 ans, Mecarun conçoit et commercialise des additifs pour carburant permettant de réaliser de vraies économies de carburant, de décrasser les moteurs et de rouler plus propre. Cette expertise française reconnue fait aujourd'hui référence dans le domaine des additifs haute performance.