


MECARUN P18 est un traitement de surface avancé pour toutes pièces métalliques en friction. Il assure une protection exceptionnelle contre l'usure, notamment au démarrage à froid, réduit les vibrations et prolonge significativement la durée de vie des composants mécaniques. Formule polyvalente compatible avec tous types de moteurs (2T/4T), boîtes de vitesses et systèmes hydrauliques.
Le MECARUN P18 Anti-Usure Moteur 250ml représente une avancée technologique majeure dans la protection des surfaces métalliques en friction. Contrairement aux simples additifs d'huile, le P18 est un véritable traitement de surface qui agit directement sur le métal pour créer une barrière protectrice microscopique résistante aux pressions extrêmes.
Développé à l'origine pour les applications de compétition automobile, ce produit haute performance est désormais disponible pour tous les utilisateurs exigeants souhaitant prolonger la durée de vie de leurs mécaniques et optimiser leurs performances.
Le MECARUN P18 se démarque par sa polyvalence exceptionnelle et son efficacité dans les conditions les plus critiques. Ce traitement révolutionnaire :
Sa formulation avancée, sans chlore, PTFE ni molybdène, est compatible avec tous les types d'huiles et peut être utilisée dans une multitude d'applications : moteurs 4 temps et 2 temps toutes marques (y compris moteurs rotatifs), boîtes de vitesses manuelles et automatiques, ponts, systèmes hydrauliques, compresseurs, et même pour des applications spéciales comme les mécanismes d'armes de précision ou les glissières de machines-outils.
Le flacon de 250ml de MECARUN P18 permet de traiter jusqu'à 6 litres d'huile moteur ou de boîte de vitesses, offrant ainsi une solution économique et durable pour la protection de vos équipements mécaniques les plus précieux.
PROTECTION PROFESSIONNELLE POUR TOUS ! Offrez à votre mécanique le traitement de surface utilisé par les professionnels de la compétition. Commandez votre MECARUN P18 aujourd'hui et constatez la différence dès la première utilisation !
Particulièrement recommandé pour les véhicules soumis à des conditions difficiles, dans les régions montagneuses (Alpes, Pyrénées, Jura, Vosges) où les démarrages à froid sont fréquents, ainsi que pour les préparations sportives et véhicules de collection.
Caractéristique | Détail |
---|---|
Contenance | 250 ml |
Quantité traitée | 6,25 litres d'huile (usage standard) |
Compatibilité moteurs | 2 temps, 4 temps, rotatifs, tous carburants |
Compatibilité transmissions | Manuelles, automatiques, séquentielles, DCT |
Réduction de friction | Jusqu'à 85% selon tests tribologiques |
Résistance à la pression | Jusqu'à 3500 kg/cm² |
Protection au démarrage | Active dès -40°C |
Résistance à la température | -40°C à +380°C |
Viscosité à 40°C | 180 cSt |
Indice de viscosité | >130 |
Point d'éclair | 228°C |
Composition | Sans chlore, PTFE, ni molybdène |
Durée de conservation | 8 ans (flacon non ouvert) |
Fabrication | 100% française |
Certification | ISO 9001, ISO 14001 |
Emballage | Flacon HDPE haute densité avec bouchon sécurité |
Le MECARUN P18 utilise une technologie de traitement de surface révolutionnaire qui le distingue des simples additifs d'huile. Son mode d'action se décompose en plusieurs phases :
Ce mécanisme d'action unique explique pourquoi le Mecarun P18 n'est pas un simple additif mais un véritable traitement de surface, capable de protéger les mécaniques bien au-delà des capacités des huiles et additifs conventionnels.
Le Mecarun P18 n'est pas un simple additif d'huile, mais un véritable traitement de surface qui agit directement sur le métal. Contrairement aux additifs qui se contentent de modifier les propriétés de l'huile, le P18 crée une couche protectrice microscopique qui adhère aux surfaces métalliques et reste en place même lors des vidanges. Cette couche assure une protection instantanée dès le démarrage à froid, avant même que l'huile n'ait pu former son film protecteur, et résiste à des pressions extrêmes (jusqu'à 3500 kg/cm²) bien supérieures à celles supportées par les huiles conventionnelles, même de synthèse.
Oui, le MECARUN P18 est compatible avec tous les types d'huiles : minérales, semi-synthétiques, synthétiques, de toutes marques et viscosités. Sa formulation unique lui permet de fonctionner en synergie avec les additifs déjà présents dans les huiles modernes sans interférence négative. Il peut être utilisé avec des huiles spécifiques (hautes performances, longue durée, économie d'énergie) sans compromettre leurs propriétés. Cette polyvalence exceptionnelle explique pourquoi le P18 est utilisé aussi bien par des particuliers que par des préparateurs professionnels sur une grande variété de véhicules.
Non, contrairement à certains produits contenant du plomb, du zinc en excès, du molybdène ou d'autres composés potentiellement problématiques, le MECARUN P18 a été spécifiquement formulé pour être totalement compatible avec les systèmes de post-traitement modernes. Sa composition unique, sans chlore, PTFE ni molybdène, n'interfère pas avec le fonctionnement des catalyseurs, sondes lambda ou filtres à particules. Il peut donc être utilisé en toute sécurité sur tous les véhicules modernes, y compris ceux répondant aux normes d'émissions les plus strictes (Euro 6d, etc.).
Absolument, mais avec un dosage adapté. Pour les boîtes automatiques, nous recommandons un dosage réduit à 2% du volume d'huile (contre 4% pour les boîtes manuelles) en raison de la sensibilité particulière des convertisseurs et électrovannes. À ce dosage précis, le P18 apporte une protection significative aux composants mécaniques internes (planétaires, embrayages, bandes, paliers) sans affecter les caractéristiques hydrauliques essentielles au bon fonctionnement des boîtes automatiques. De nombreux préparateurs l'utilisent même sur des boîtes séquentielles et DCT de haute performance, avec des résultats probants en termes de longévité et de qualité des passages de rapports.
L'action du P18 se déroule en deux phases. Dès son introduction, il offre une protection immédiate en se mélangeant à l'huile et en formant une première couche de protection sur les surfaces métalliques. Puis, au fil des heures de fonctionnement, il crée progressivement des liaisons moléculaires plus durables avec le métal. Cette seconde phase, qui constitue le véritable traitement de surface, persiste même après une vidange. C'est pourquoi nous recommandons d'utiliser un demi-dosage lors des vidanges suivantes : la protection de base est déjà en place et doit simplement être entretenue. Dans des conditions normales d'utilisation, les effets bénéfiques du Mecarun P18 se maintiennent ainsi sur plusieurs dizaines de milliers de kilomètres.
Le P18 est particulièrement bénéfique pour les moteurs ayant déjà accumulé un kilométrage important. Sur ces mécaniques, il contribue à réduire les jeux excessifs entre pièces d'usure, diminue les vibrations des segments, améliore l'étanchéité des cylindres et réduit la consommation d'huile. De nombreux utilisateurs rapportent une amélioration notable des compressions, une diminution des bruits mécaniques et un fonctionnement plus souple après traitement. Bien que le Mecarun P18 ne puisse évidemment pas réparer des dommages mécaniques majeurs, il peut considérablement prolonger la durée de vie utile des moteurs vieillissants et reporter des réparations coûteuses, tout en améliorant le confort de conduite.
⭐⭐⭐⭐⭐ Jean L., préparateur moteur professionnel - "J'utilise le P18 depuis plus de 10 ans sur toutes mes préparations, du simple optimisation routière jusqu'aux moteurs de compétition. Les analyses de métaux dans l'huile montrent une réduction spectaculaire de l'usure, et j'ai pu constater une amélioration moyenne de 5% des compressions sur les moteurs traités."
⭐⭐⭐⭐⭐ Team Racing GT, écurie d'endurance - "Notre équipe a adopté le P18 après avoir constaté de nombreuses défaillances prématurées sur les boîtes de vitesses en compétition. Depuis l'utilisation systématique du P18 à 6%, nous n'avons plus eu un seul problème de transmission en trois saisons complètes, malgré les contraintes extrêmes de l'endurance."
⭐⭐⭐⭐ Michel B., propriétaire d'une collection de véhicules anciens - "Le P18 a littéralement transformé mes voitures de collection qui ne roulent que ponctuellement. Finies les fumées bleues au démarrage après une longue immobilisation, et le fonctionnement est beaucoup plus souple. Un produit indispensable pour les véhicules qui ne roulent pas régulièrement."
⭐⭐⭐⭐⭐ Sophie D., utilisatrice quotidienne - "Ma Peugeot 308 avait un problème de claquements au démarrage à froid qui m'inquiétait. Après application du P18, les bruits ont complètement disparu et la voiture semble plus réactive à l'accélération. Un investissement qui vaut vraiment le coup pour préserver sa mécanique."
Le MECARUN P18 est utilisé par de nombreux professionnels pour le traitement des mécanismes de précision soumis à de fortes contraintes ou nécessitant une fiabilité absolue : glissières de machines-outils, mécanismes d'horlogerie industrielle, systèmes d'automatisation, etc. Sa capacité à réduire les frictions et à protéger contre l'usure en fait un allié précieux pour la maintenance préventive des équipements critiques.
Les tireurs sportifs et professionnels utilisent le Mecarun P18 pour le traitement des mécanismes et canons d'armes de précision et de TSV (Tir Sportif de Vitesse). Son action permet d'améliorer la régularité des mécanismes, de réduire les frottements et d'optimiser la précision, tout en assurant une protection contre la corrosion et l'usure prématurée des parties métalliques critiques.
Le secteur de l'impression 3D utilise le Mecarun P18 pour traiter les glissières, vis sans fin et mécanismes de positionnement des imprimantes professionnelles. Les spécialistes de la robotique l'emploient également pour les articulations et transmissions des robots industriels et expérimentaux, où la précision et la longévité des mouvements sont essentielles.
Les outils de coupe du métal, du bois et de la pierre bénéficient grandement d'un traitement au Mecarun P18, qui améliore leur durée de vie et la qualité des coupes. Utilisé pur ou ajouté aux huiles de coupe conventionnelles, il réduit l'échauffement, améliore la lubrification et prolonge l'affûtage des outils de précision.
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