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Mecarun Pack Moto Racing: solution complète performance et protection haute performance
✅ Duo racing: C99 Racing essence + P18 anti-usure, synergie moteur optimale
✅ Performances extrêmes: vitesse front flamme maximisée, puissance et couple accrus
✅ Protection totale: traitement surfaces métalliques anti-usure démarrage à froid
✅ Expertise compétition: formule testée circuits, utilisées équipes professionnelles
✅ Polyvalence moto: sportives, trail, cross, enduro, moteurs 2 et 4 temps
✅ Technologie française: 25 ans recherche Mecarun, qualité laboratoire certifiée
✅ Synergie prouvée: carburant optimisé + mécanique protégée = performances durables
Pack haute performance alliant additif carburant compétition et protection mécanique. Maximise puissance, couple et longévité moteur pour pilote exigeant
Le Mecarun Pack Moto Racing constitue la solution ultime pour les motards exigeants qui recherchent simultanément performances maximales et protection mécanique optimale. Cette combinaison exclusive réunit deux produits phares de la gamme Mecarun: le C99 Racing, additif carburant de compétition, et le P18, traitement anti-usure révolutionnaire.
Développé par les ingénieurs Mecarun selon les standards les plus exigeants de la compétition motocycliste, ce pack offre une approche globale de l'optimisation moto. L'association du C99 Racing et du P18 crée une synergie unique qui transforme votre moto en machine de haute performance tout en garantissant sa longévité.
Le C99 Racing agit comme un catalyseur de combustion révolutionnaire qui augmente la vitesse du front de flamme à plus de 600 m/sec selon les calculs Mecarun. Cette technologie permet une combustion plus rapide et complète, libérant tout le potentiel énergétique du carburant. Spécialement formulé pour les moteurs haute performance, il résiste au cliquetis même sur les taux de compression élevés et améliore significativement la puissance et le couple à tous les régimes.
Le P18 utilise une technologie de méta-glissants hydrocarbonés synthétiques qui créent un traitement de surface permanent sur les métaux. Cette protection microscopique de moins de 1 micron assure une lubrification immédiate dès le démarrage à froid, moment critique où se produit 80% de l'usure moteur. Contrairement aux simples additifs d'huile, le P18 modifie définitivement les caractéristiques tribologiques des surfaces métalliques.
Cette combinaison permet d'exploiter pleinement le potentiel de votre moto sportive, trail, cross ou enduro, tout en préservant l'intégrité mécanique sur le long terme. Compatible avec tous moteurs 2 et 4 temps, le pack s'adapte parfaitement aux exigences de la conduite sportive et de la compétition.
✅ Performances maximisées : combustion optimisée + protection mécanique = puissance libérée sans compromis
✅ Synergie compétition : association testée sur circuits par équipes professionnelles
✅ Protection anti-casse : traitement surfaces métalliques prévient usure et grippage moteur
✅ Polyvalence totale : compatible motos sportives, trail, cross, enduro, 2 et 4 temps
✅ Technologie éprouvée : 25 ans de recherche française, formules laboratoire certifiées
✅ Réactivité moteur : accélérations plus franches, reprises améliorées, montée régime optimisée
✅ Longévité mécanique: réduction usure démarrage, vibrations atténuées, compressions préservées
✅ Conduite sportive : résistance cliquetis, anti-détonant hautes charges, tenue régimes élevés
✅ Économies entretien : protection préventive évite réparations coûteuses et casses moteur
✅ Confiance pilotage : fiabilité mécanique accrue pour exploitations sportives intensives
Libérez le potentiel de votre moto ! Découvrez la synergie performance-protection qui transforme votre pilotage.
Préparation moteur : Effectuez l'application sur moteur chaud après utilisation normale. Pour les moteurs neufs, attendez impérativement la fin du rodage (minimum 3000 km) avant première application.
Dosage P18 :
Application P18 : Versez le P18 directement dans l'huile chaude moteur en fonctionnement pour dispersion optimale. Vérifiez que le niveau final reste dans les préconisations constructeur. Pour les dosages suivants, ajoutez la moitié de la dose initiale à chaque vidange.
Dosage C99 Racing : Commencez avec 10ml pour 10 litres d'essence SP98, puis augmentez progressivement de 5ml par 5ml jusqu'à 20ml maximum selon les réglages moteur et les performances recherchées.
Application C99 Racing : Versez la dose calculée directement dans le réservoir avant le plein d'essence. Le produit se mélange instantanément au carburant pour une action immédiate dès le démarrage.
Caractéristique | Mecarun C99 Racing | Mecarun P18 Anti-Usure |
---|---|---|
Type produit | Additif carburant essence compétition | Traitement anti-usure surfaces métalliques |
Technologie | Catalyseur combustion haute performance | Méta-glissants hydrocarbonés synthétiques |
Action principale | Vitesse front flamme >600 m/sec | Protection métal/métal permanente |
Dosage | 10-20ml pour 10L essence SP98 | 4-6% volume huile selon usage |
Compatibilité | Moteurs essence 2 et 4 temps | Tous moteurs, boîtes, transmissions |
Bénéfices | Anti-détonant, puissance, couple | Anti-usure, lubrification immédiate |
Application | Réservoir carburant | Huile moteur et transmission |
Fréquence | Chaque plein compétition | Chaque vidange + appoint |
Stockage | Température ambiante | Température ambiante |
Résistance compression | Jusqu'à taux 13 (F1) | Toutes pressions mécaniques |
Origine | France - Laboratoires Mecarun | France - Laboratoires Mecarun |
Usage | Compétition, pilotage sportif | Tourisme, sport, compétition |
Le Pack Moto Racing Mecarun est effectivement compatible avec l'ensemble des motos sportives, qu'elles soient équipées de moteurs 2 ou 4 temps. Le C99 Racing fonctionne parfaitement sur les sportives modernes à injection comme sur les machines plus anciennes à carburateurs. Sa capacité à résister aux taux de compression élevés (jusqu'à 13, comparable aux moteurs F1) le rend particulièrement adapté aux supersports et hypersports. Le P18 s'utilise dans toutes les huiles moteur sans restriction : minérales, semi-synthétiques ou 100% synthétiques. Que vous pilotiez une sportive de 600cc, une superbike de 1000cc, ou même une moto de cross 2 temps, cette combinaison apportera des bénéfices mesurables. Les équipes de compétition utilisent d'ailleurs ces produits sur tous types de machines, des MotoGP aux motos de rallye-raid.
Le C99 Racing modifiant significativement les caractéristiques de combustion, certains ajustements sont fortement recommandés pour exploiter pleinement son potentiel. L'avance à l'allumage doit généralement être légèrement retardée car la vitesse du front de flamme est considérablement augmentée. Sur les motos à carburateurs, un appauvrissement de la richesse est nécessaire car la combustion devient plus complète, évitant le gaspillage de carburant dans l'échappement. Pour les motos à injection moderne, la sonde lambda peut automatiquement compenser, mais une cartographie optimisée par un préparateur donnera de meilleurs résultats. Si vous ne pouvez pas effectuer ces réglages, commencez simplement avec un dosage réduit (10ml/10L) et augmentez progressivement selon les sensations. L'absence de cliquetis et la régularité du moteur sont de bons indicateurs d'un dosage adapté.
Contrairement à ce que pourrait suggérer l'appellation "Racing", ce pack peut parfaitement être utilisé sur une moto de route en usage quotidien, moyennant quelques adaptations. Le P18 est même recommandé pour tous les moteurs car il protège efficacement contre l'usure, particulièrement bénéfique en ville avec les démarrages fréquents. Pour le C99 Racing, réduisez simplement le dosage à 10-12ml/10L sur route, réservant les dosages maximaux (15-20ml) aux sorties circuit ou pilotage très sportif. Cette utilisation quotidienne prolongera significativement la vie de votre moteur tout en améliorant agrément de conduite et réactivité. De nombreux motards l'utilisent ainsi en routine, appréciant la protection mécanique du P18 et les performances du C99 Racing lors des week-ends sportifs. L'investissement se justifie largement par les économies d'entretien et la longévité mécanique accrue.
Le dosage du Pack Moto Racing s'adapte facilement à toutes cylindrées en respectant les proportions recommandées. Pour le P18, calculez 4% du volume d'huile moteur : une 600cc avec 3L d'huile nécessitera 120ml de P18, tandis qu'une 1000cc avec 4L d'huile requerra 160ml. En boîte de vitesses, appliquez également 4% du volume tous les 50 000 km. Pour le C99 Racing, le dosage se base sur le volume de carburant, pas la cylindrée : 10-15ml pour 10L d'essence en usage route, 15-20ml pour usage piste. Une moto avec réservoir de 15L nécessitera donc 15-22ml par plein selon l'utilisation. Pour les gros trails avec réservoirs de 20-25L, adaptez proportionnellement. Les motos 2 temps nécessitent un dosage P18 réduit à 2% dans l'huile de mélange. Ces proportions ont été validées sur des milliers de motos de toutes cylindrées.
Le Pack Moto Racing offre effectivement une amélioration mesurable des performances, pas seulement une protection. Les tests réalisés par des préparateurs moteur montrent un gain moyen de 2-3% de puissance au banc avec le C99 Racing, mais surtout une courbe de couple plus linéaire et des accélérations plus franches. L'augmentation de la vitesse du front de flamme permet d'exploiter davantage le potentiel du carburant, particulièrement sensible aux régimes élevés. Le P18 contribue également aux performances en réduisant les pertes par friction interne, libérant de la puissance normalement consommée par les frottements. En conditions réelles, les pilotes rapportent une meilleure réactivité à l'accélération, des reprises plus fermes et une montée en régime plus libre. Sur circuit, ces gains se traduisent par de meilleures chronos et une exploitation plus aisée de la plage de puissance. Ces améliorations ne sont pas de simples sensations mais résultent de modifications physico-chimiques mesurables des caractéristiques de combustion et de lubrification.
La fréquence d'application du Pack Moto Racing doit s'adapter à votre style de pilotage et à l'intensité d'utilisation de votre moto. Pour le P18, la première application se fait lors d'une vidange complète, puis un demi-dosage à chaque vidange suivante suffit car le traitement est permanent. En usage compétition intensive (circuit, rallye), maintenez le dosage complet (6%) à chaque vidange. Pour le C99 Racing, l'application dépend de l'usage : en pilotage route sportif, un plein sur deux peut suffire, en alternant avec de l'essence pure pour éviter l'accumulation. En usage piste, traitez systématiquement chaque plein, en vidangeant le réservoir après les sessions et en purgeant le carburateur si nécessaire. Pour un usage mixte route/piste, adaptez le dosage selon l'occasion : 10-12ml/10L sur route, 15-20ml/10L sur circuit. Cette modulation permet d'optimiser les bénéfices tout en maîtrisant la consommation de produits et les éventuels réglages moteur nécessaires.
Pour une approche complète de l'entretien et de l'optimisation de votre moto, découvrez notre gamme Mecarun parfaitement compatible:
⭐⭐⭐⭐⭐ Marc D. - Pilote amateur circuit "Différence flagrante sur ma sportive en usage piste. La moto est beaucoup plus réactive en sortie de virage et les accélérations sont plus franches. J'ai pu retarder légèrement l'allumage sans provoquer de cliquetis, ce qui m'a permis de gagner quelques chevaux. Produit validé !"
⭐⭐⭐⭐⭐ Thomas L. - Préparateur moteur
"Nous utilisons le Pack Moto Racing sur tous nos moteurs de compétition. La différence est mesurable au banc de puissance avec un gain moyen de 2-3% et surtout une courbe de couple plus linéaire. Excellent produit que je recommande aux pilotes exigeants."
⭐⭐⭐⭐⭐ Julien R. - Propriétaire Yamaha R6 piste "Pack utilisé depuis une saison complète sur ma R6 préparée. Moteur plus souple, moins de vibrations, et surtout aucun problème mécanique malgré les conditions extrêmes en roulage circuit. Le P18 a vraiment protégé ma mécanique, investment rentabilisé !"
⭐⭐⭐⭐ Alexandre M. - Motard trail longue distance "Testé sur ma GS 1250 lors d'un raid 8000 km. Moteur resté parfaitement rond malgré les conditions difficiles (sable, altitude, fortes charges). La protection P18 m'a donné une confiance totale, et le C99 Racing lors des portions sportives a vraiment fait la différence. Recommandé !"
Disponible exclusivement dans notre boutique spécialisée et sur notre webshop:
Auto Detailing Reims - 102 Avenue Nationale, 51100 Reims
Sur notre webshop spécialisé: https://shop.auto-detailing-reims.com
Notre boutique physique à Reims et notre site web sont entièrement dédiés aux produits d'entretien automobile et moto haut de gamme. Vous y trouverez une gamme complète d'additifs Mecarun pour tous vos besoins mécaniques.
Conseils et commandes:
Notre équipe d'experts en mécanique moto se fera un plaisir de vous conseiller sur le choix des produits et accessoires les mieux adaptés à votre moto et à vos besoins spécifiques de pilotage.
Les packs d'additifs moteurs représentent l'aboutissement de décennies de recherche en tribologie et combustion appliquées aux moteurs motocyclistes. Ces solutions combinent plusieurs technologies complémentaires pour répondre aux exigences spécifiques de la moto sportive, où les rapports poids/puissance élevés et les régimes d'utilisation intenses demandent des protections mécaniques renforcées.
L'approche systémique des packs modernes comme le Mecarun Moto Racing repose sur la synergie entre optimisation de la combustion et protection mécanique avancée. Les additifs carburant nouvelle génération agissent au niveau moléculaire pour modifier les caractéristiques de combustion, augmentant la vitesse du front de flamme et améliorant l'efficacité thermodynamique du cycle moteur.
Parallèlement, les traitements anti-usure utilisent des technologies de surface avancées héritées de l'industrie aérospatiale et de la compétition automobile. Ces méta-glissants créent des modifications permanentes des surfaces métalliques, transformant les caractéristiques tribologiques des contacts métal-métal pour une protection continue même en absence de pression d'huile.
La combinaison de ces technologies permet aux moteurs modernes haute performance de fonctionner dans des conditions extrêmes tout en préservant leur intégrité mécanique. Cette approche préventive s'avère particulièrement pertinente sur les motos sportives où les coûts de réparation peuvent rapidement devenir prohibitifs et où la fiabilité mécanique conditionne directement la sécurité du pilote.
Fondée par la société Hi-Tec International, Mecarun s'est imposée comme la référence française des additifs haute performance pour l'automobile et la moto. Depuis plus de 25 ans, cette entreprise développe dans ses laboratoires français des solutions innovantes qui répondent aux exigences les plus pointues des professionnels de la mécanique et des passionnés de pilotage.
L'expertise Mecarun repose sur une approche scientifique rigoureuse associée à des tests en conditions réelles sur circuits et en laboratoire. Chaque formulation est validée par des équipes de compétition, des préparateurs professionnels et des flottes d'entreprises avant commercialisation. Cette méthodologie garantit l'efficacité measurable des produits et leur compatibilité avec les technologies moteur les plus avancées.
La gamme Mecarun se distingue par ses formulations exclusives, souvent 100% organiques et sans solvants nocifs, qui offrent des résultats quantifiables : économies de carburant, réduction des émissions polluantes, protection mécanique optimale et performances accrues. Les produits phares incluent le C99 (traitement carburant), l'ECO 10000 (solution multifonction), le P18 (traitement anti-usure révolutionnaire) et les formules spéciales compétition.
Ce qui caractérise Mecarun, c'est sa capacité à transformer des découvertes en laboratoire en solutions pratiques utilisables par tous. Contrairement aux additifs généralistes, chaque produit Mecarun répond à un besoin technique précis, avec des dosages optimisés et des modes d'application éprouvés qui garantissent l'efficacité maximale sans risque pour les mécaniques modernes.
En choisissant Mecarun, vous bénéficiez de l'expertise d'une marque française qui équipe aussi bien les écuries de compétition que les motards exigeants, avec des produits développés par des passionnés pour des passionnés, sans jamais transiger sur la qualité et les performances.
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