


CarPro Claylube (anciennement Immolube): le lubrifiant professionnel qui sécurise votre décontamination mécanique
✅ Formule haute performance: tensioactifs + solvants pour une lubrification optimale
✅ Réduction des risques: minimise friction, micro-rayures et marring pendant le claying
✅ Concentré économique: dilution ajustable de 1:5 à 1:20 selon l'usage
✅ Polyvalent: clay bar, clay mitt (Polyshave), ponçage humide, polissage
✅ Sans résidus: aucun polymère ni agent brillant - idéal avant coating
✅ Facilité d'élimination: se retire au rinçage ou avec CarPro Eraser
Lubrifiant premium conçu pour les detailers exigeants. Claylube transforme l'étape de décontamination en un processus fluide et sécuritaire, garantissant une surface parfaitement lisse sans risque d'endommagement du vernis.
✅ Protection du vernis : lubrification supérieure réduisant drastiquement le risque de marring
✅ Économie exceptionnelle : format concentré offrant des dizaines d'applications
✅ Polyvalence totale : un seul produit pour clay, wetsanding et polissage
✅ Préparation coating parfaite : ne laisse aucun résidu interférant avec l'adhérence
✅ Glisse incomparable : la clay glisse sans accrocher même sur surfaces très contaminées
✅ Dilution personnalisable : adaptez la concentration selon vos besoins spécifiques
✅ Compatible tous outils : clay bars, clay mitts, Polyshave, disques de ponçage
✅ Nettoyage facile : s'élimine simplement au rinçage ou panel wipe
Sécurisez votre étape de décontamination ! Un lubrifiant professionnel qui fait la différence entre un travail amateur et un résultat d'expert.
Le CarPro Claylube (anciennement connu sous le nom d'Immolube jusqu'à fin 2023) est un lubrifiant polyvalent concentré spécialement formulé pour les opérations de décontamination mécanique. Développé par les laboratoires CarPro en Corée du Sud, ce produit répond aux exigences les plus strictes des detailers professionnels.
La formule exclusive combine des lubrifiants de haute qualité, des tensioactifs performants et des solvants sélectionnés. Cette combinaison crée une barrière lubrifiante exceptionnelle entre la clay bar et la surface du véhicule, réduisant considérablement la friction et les risques de marring (voile de micro-rayures) pendant le travail.
La viscosité optimale du Claylube constitue l'un de ses atouts majeurs. Contrairement aux lubrifiants trop fluides qui s'écoulent rapidement, la formule offre suffisamment de "corps" pour maintenir une lubrification constante pendant le passage de la clay, tout en évitant l'effet "sticky" qui pourrait faire accrocher l'argile sur la surface.
Point crucial pour les préparateurs : Claylube ne contient aucun polymère ni agent brillant. Cette caractéristique est essentielle avant la pose d'un coating céramique comme CQuartz, car tout résidu de polymère pourrait compromettre l'adhérence de la protection. Le produit s'élimine simplement par rinçage ou essuyage avec CarPro Eraser, laissant une surface parfaitement préparée.
La polyvalence du produit s'étend au-delà du claying : il excelle également comme lubrifiant pour le ponçage humide (wetsanding) lors des opérations de denibbing ou correction de défauts, et peut même servir de lubrifiant pour pads de polissage dans certaines applications spécifiques.
Pour décontamination à la clay bar - Dilution 1:5 à 1:10
Mélangez 100ml de Claylube avec 500ml à 1L d'eau déminéralisée dans un flacon pulvérisateur. La dilution 1:5 offre une lubrification maximale pour les surfaces très contaminées ou les clays agressives. La dilution 1:10 convient pour l'entretien courant avec des clays fines ou des clay mitts.
Pour ponçage humide (wetsanding) - Dilution 1:10 à 1:20
Mélangez 50ml à 100ml de Claylube avec 1L d'eau déminéralisée. Cette dilution plus légère offre la lubrification nécessaire pour que le papier abrasif glisse sans créer de rayures profondes tout en permettant l'action abrasive du grain.
Étape 1 : Préparez votre solution diluée et versez-la dans un flacon pulvérisateur propre. Secouez bien avant chaque utilisation.
Étape 2 : Travaillez sur un véhicule lavé, à l'ombre et sur surfaces froides. Pulvérisez généreusement la solution sur une zone d'environ 50x50cm.
Étape 3 : Passez votre clay bar ou clay mitt en mouvements linéaires (avant-arrière ou gauche-droite, jamais circulaires). Maintenez la surface lubrifiée en repulvérisant si elle commence à sécher.
Étape 4 : Essuyez la zone avec une microfibre propre après chaque section. Pétrissez votre clay régulièrement pour exposer une surface propre.
Étape 5 : Une fois la décontamination terminée, rincez le véhicule ou effectuez un panel wipe avec CarPro Eraser avant polissage ou coating.
⭐⭐⭐⭐⭐ Laurent M. - Detailer professionnel
"Claylube est devenu mon lubrifiant de référence. La viscosité est parfaite : assez épaisse pour protéger le vernis, assez fluide pour que la clay glisse sans effort. J'apprécie particulièrement l'absence de polymères qui me permet de passer directement au coating après essuyage. Produit indispensable dans mon atelier."
⭐⭐⭐⭐⭐ Sophie D. - Passionnée automobile
"Première fois que je fais une décontamination clay sur ma Golf noire et grâce à ce lubrifiant, zéro stress ! La clay glissait parfaitement et ma peinture est restée impeccable. Le format concentré est très économique, une bouteille de 500ml me fait des dizaines d'applications."
⭐⭐⭐⭐ Thomas R. - Amateur exigeant
"Très bon lubrifiant, nettement supérieur aux quick detailers que j'utilisais avant. La différence se sent immédiatement : plus de glisse, moins d'accroche. Je retire une étoile car il faut être assez généreux en application, mais le résultat vaut le coup. Parfait pour mes Polyshave."
⭐⭐⭐⭐⭐ Nicolas P. - Préparateur automobile
"J'utilise Claylube depuis qu'il s'appelait encore Immolube. C'est le meilleur lubrifiant que j'ai testé. Le processus de claying est devenu fluide et rapide, et je n'ai plus aucun dépôt de résidus de clay à nettoyer avant polissage. Formule parfaite pour les pros."
Forum Detailed Image - Ask a Pro
"Using it for the first time in the shop was very enjoyable, the process went smooth and fast and I did not have any clay residue spots to remove before polishing. The product is so thick that the risk of marring is reduced. It is confidence-inspiring." - Matt Carter
Forum Auto Geek Online
"The residue it leaves behind is not polymers or anything so it won't harm anything in the correction process if a bit is left behind. You can use it as part of a rinseless wash if you are claying and polishing." - Membre AG
Forum CarPro Officiel
"I did use Immolube without dilution at first - it was more sticky than lubricated! Then I started playing with dilution and found it works great with 1:10-12 ratio. Guarantee happy clay lube solution." - Membre expérimenté
Forum Detailed Image - Reviews
"It is one of those products that does its job so well, it makes the process feel effortless and premium. Another feather in its cap is the absence of any leftover polymers allowing you to move straight to your polishing step." - Matt Carter
Non, le produit est concentré et doit être dilué. Utilisé pur, il devient collant plutôt que lubrifiant, ce qui est contre-productif. Respectez les dilutions recommandées : 1:5 à 1:10 pour le claying, 1:10 à 1:20 pour le wetsanding. Trouvez votre ratio idéal en fonction de votre technique et de vos outils.
C'est le même produit ! CarPro a simplement renommé Immolube en Claylube fin 2023 pour une dénomination plus explicite. La formule est restée strictement identique. Si vous avez apprécié Immolube, vous retrouverez exactement les mêmes performances avec Claylube.
Le produit ne contient aucun polymère ni agent brillant, donc il ne laisse pas de couche protectrice sur la surface. Cependant, comme tout lubrifiant, il laisse un léger film qu'il convient d'éliminer par rinçage ou panel wipe (CarPro Eraser) avant polissage ou application de coating. Ce n'est pas un résidu problématique.
C'est possible mais déconseillé. Les quick detailers contiennent généralement des polymères et agents brillants qui peuvent interférer avec l'adhérence d'un coating. De plus, leur lubrification est souvent insuffisante pour une décontamination sécuritaire. Claylube est spécifiquement formulé pour cette tâche avec une viscosité et une composition optimales.
Absolument ! Claylube est parfaitement compatible avec tous les outils de décontamination mécanique : clay bars traditionnelles, clay mitts, CarPro Polyshave, disques de décontamination. C'est même un excellent partenaire pour les Polyshave grâce à sa viscosité qui empêche l'accroche.
En dilution 1:10 standard, 500ml de concentré donnent 5,5L de solution prête à l'emploi. Comptez environ 200-300ml de solution par véhicule pour une décontamination complète, soit environ 18-25 véhicules par flacon de 500ml. C'est extrêmement économique comparé aux lubrifiants prêts à l'emploi.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Nom du produit | CarPro Claylube (anciennement Immolube) |
| Référence | CPCLAYLUBE |
| Volume | 500ml (également disponible en 50ml, 1L et 4L) |
| Type de produit | Lubrifiant concentré polyvalent |
| Formulation | Lubrifiants + tensioactifs + solvants |
| État | Liquide concentré à diluer |
| Dilution clay bar | 1:5 à 1:10 (100ml pour 500ml à 1L d'eau) |
| Dilution wetsanding | 1:10 à 1:20 (50-100ml pour 1L d'eau) |
| Compatibilité outils | Clay bars, clay mitts, Polyshave, disques ponçage |
| Polymères/agents brillants | Aucun (formule neutre) |
| Élimination | Rinçage eau ou panel wipe (Eraser) |
| Compatible coating | Oui - idéal avant CQuartz |
| Conditionnement | Flacon avec pulvérisateur (500ml) |
| Fabricant | CarPro Global |
| Origine | Corée du Sud |
| Renommage | Immolube → Claylube (fin 2023) |
La bonne dilution fait tout : Expérimentez pour trouver votre ratio idéal. Commencez par 1:10, puis ajustez : plus concentré (1:5) si la clay accroche, plus dilué (1:15) si le produit semble trop épais. La dilution parfaite varie selon votre clay (fine vs agressive), la contamination et votre technique personnelle.
Préparez votre solution à l'avance : Utilisez de l'eau déminéralisée pour éviter les traces de calcaire. Préparez un flacon pulvérisateur dédié de 1L avec votre dilution habituelle. Secouez avant chaque utilisation car les composants peuvent se séparer au repos.
Maintenez la lubrification constante : La règle d'or du claying est de ne jamais laisser la surface sécher. Repulvérisez dès que vous sentez la clay commencer à "accrocher" légèrement. Il vaut mieux utiliser trop de lubrifiant que pas assez - l'excès s'essuie facilement.
Le combo parfait avant coating : Après décontamination au Claylube, effectuez un panel wipe complet avec CarPro Eraser. Cette combinaison garantit une surface parfaitement décontaminée ET dégraissée, prête à recevoir un coating avec une adhérence maximale.
L'astuce wetsanding : Pour le ponçage humide des défauts (orange peel, coulures, poussières dans le vernis), la dilution 1:15-1:20 offre assez de lubrification pour protéger le vernis tout en laissant le papier abrasif travailler efficacement. Gardez toujours la surface mouillée.
Pour une décontamination complète et une préparation optimale, découvrez notre sélection de produits compatibles:
Fondée en 2009 en Corée du Sud, CarPro s'est imposée comme pionnière mondiale des technologies nanotechnologiques appliquées au detailing automobile. La marque a révolutionné l'industrie avec des innovations comme Iron X (décontaminant ferreux), CQuartz (coating céramique) et Polyshave (clay synthétique).
Claylube s'inscrit dans cette philosophie d'excellence : un produit spécialisé, formulé avec précision pour une tâche spécifique, offrant des performances supérieures aux solutions généralistes. La qualité CarPro pour chaque étape du detailing.
La décontamination mécanique (claying) est une étape fondamentale du detailing professionnel qui complète la décontamination chimique. Elle permet de retirer les contaminants incrustés dans le vernis que les produits chimiques ne peuvent pas dissoudre : particules minérales, poussières industrielles, overspray, sève durcie, etc.
L'utilisation d'un lubrifiant dédié est absolument critique pendant cette opération. Sans lubrification adéquate, la friction entre la clay et la surface provoque inévitablement du marring (voile de micro-rayures) qui devra être corrigé par polissage. Un bon lubrifiant encapsule les contaminants délogés et permet à la clay de glisser sans endommager le vernis.
Les lubrifiants professionnels comme Claylube se distinguent des quick detailers par leur formulation neutre (sans polymères) et leur viscosité optimisée. Ils représentent un investissement minime qui fait toute la différence entre une décontamination réussie et des heures de polissage correctif.
Disponible exclusivement dans notre boutique spécialisée et sur notre webshop:
Auto Detailing Reims - 102 Avenue Nationale, 51100 Reims
Sur notre webshop spécialisé: https://shop.auto-detailing-reims.com
Conseils et commandes:
Notre équipe d'experts en detailing automobile se fera un plaisir de vous conseiller sur le choix des produits de décontamination adaptés à vos besoins.
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