ECO 10000 Diesel MECARUN 1L - Traitement Professionnel Multi-Actions

Description du produit

Solution professionnelle complète pour tous systèmes diesel : format économique 1L

L'ECO 10000 Diesel MECARUN 1L est notre solution professionnelle de référence pour l'entretien et la rénovation des moteurs diesel. Ce format économique d'un litre est spécialement conçu pour les utilisateurs intensifs, les gestionnaires de flottes et les propriétaires de véhicules à forte cylindrée ou à usage professionnel.

Développé dans nos laboratoires français, ce traitement carburant de haute technologie représente l'aboutissement de notre expertise en chimie des carburants. Sa formule exclusive agit avec une puissance inégalée pour résoudre les problèmes majeurs qui affectent les moteurs diesel modernes et anciens.

Le secret de l'ECO 10000 Diesel réside dans sa capacité exceptionnelle à dissoudre sous pression les résidus de carburant, l'encrassement et la calamine jusqu'à 400 fois son volume. Cette puissance de nettoyage révolutionnaire agit en profondeur sur l'ensemble du circuit carburant :

• Nettoyage intensif des vannes EGR encrassées, restaurant leur fonctionnement optimal
• Décrassage efficace des filtres à particules (FAP) et réduction de leur saturation
• Dissolution des dépôts dans les circuits d'injection et restauration de la précision d'injection
• Élimination de la calamine dans les chambres de combustion pour une meilleure compression
• Dégrippage des injecteurs et pompes à injection pour un débit carburant optimal
• Protection complète contre la condensation et le gel dans les réservoirs
• Absorption de l'eau de condensation (jusqu'à 15% de son volume)

Ce format d'un litre permet de traiter jusqu'à 200 litres de carburant, ce qui en fait une solution particulièrement économique pour les utilisateurs réguliers et les gestionnaires de flottes. Notre garantie exclusive "Contrôle technique : satisfait ou remboursé" témoigne de notre confiance absolue dans l'efficacité du produit, même sur les véhicules les plus problématiques.

Bénéfices pour l'utilisateur

Pourquoi choisir l'ECO 10000 Diesel MECARUN 1L ?

Solution professionnelle complète

• Nettoie en profondeur les vannes EGR souvent responsables des pannes moteur
• Décrasse efficacement les filtres à particules (FAP) et évite leur remplacement coûteux
• Élimine l'encrassement des injecteurs et restaure leur pulvérisation optimale
• Résout les problèmes de démarrage difficile et de ralenti instable

Économies substantielles pour utilisateurs intensifs

• Format économique 1L pour les flottes et utilisateurs professionnels
• Réduit la consommation de carburant de 5 à 15% selon les véhicules
• Évite les réparations coûteuses (remplacement FAP : 600-1500€, vannes EGR : 300-800€)
• Prolonge la durée de vie des composants critiques du système d'injection
• Garantie "Satisfait ou remboursé" pour le passage au contrôle technique

Performances professionnelles

• Restaure la puissance d'origine sur les véhicules à fort kilométrage
• Élimine les pertes de puissance et les à-coups à l'accélération
• Améliore la réactivité du moteur et les reprises
• Réduit significativement l'opacité des fumées d'échappement (jusqu'à 80%)

Protection renforcée pour usage intensif

• Absorbe l'eau de condensation dans le réservoir (jusqu'à 15% de son volume)
• Protection supérieure contre le gel du carburant jusqu'à -25°C
• Prévient la formation de boues et la corrosion du système d'alimentation
• Lubrifie et protège les composants haute pression du système d'injection

SOLUTION PROFESSIONNELLE ÉPROUVÉE ! Optez pour le format économique 1L de notre ECO 10000 Diesel et maintenez votre flotte ou votre véhicule professionnel au maximum de ses performances. 

Mode d'emploi

Comment utiliser l'ECO 10000 Diesel MECARUN 1L

Pour automobiles et véhicules légers :

1. Versez 250 ml d'ECO 10000 Diesel dans environ 25 litres de carburant.
2. Ajoutez 5 ml de C99 pour un effet optimal.
3. Pour les pleins suivants, utilisez uniquement le C99 en entretien régulier.
4. Renouvelez le traitement complet tous les 10 000 km.

Pour poids lourds et véhicules à forte cylindrée :

1. Dosage standard : 500 ml pour 50-60 litres de carburant.
2. Pour un décrassage intensif : 750 ml pour 50-60 litres de carburant.
3. Renouvelez le traitement tous les 15 000 km ou selon les conditions d'utilisation.

Pour applications marines et groupes électrogènes :

1. Ajoutez 1 litre d'ECO 10000 Diesel pour 200 litres de carburant.
2. Effectuez ce traitement toutes les 100 heures de fonctionnement.

Pour un décrassage intensif (avant contrôle technique) :

1. Versez 500 ml directement dans le réservoir quand celui-ci est presque vide (jauge à réserve).
2. Faites le plein immédiatement après pour assurer un bon mélange.
3. Roulez normalement pendant au moins 100 km avant le contrôle technique.
4. Pour un effet optimal sur FAP très encrassé, prévoyez le traitement 2 à 3 pleins avant le contrôle.

Précautions d'emploi

• Pour un résultat optimal au contrôle technique, assurez-vous que votre filtre à air et votre filtre à gasoil sont récents et propres.
• Ne dépassez pas les doses recommandées.
• Conservez dans un endroit frais et sec, hors de portée des enfants.
• En cas de contact avec les yeux, rincez abondamment à l'eau claire.
• Pour usage professionnel, portez des gants de protection lors de la manipulation.

Spécifications techniques détaillées

Caractéristique	Détail
Contenance	1 litre
Quantité traitée	Jusqu'à 200 litres de carburant
Compatibilité	Tous moteurs diesel (automobiles, utilitaires, poids lourds, engins agricoles, marine)
Fréquence d'utilisation recommandée	Tous les 10 000-15 000 km ou 100 heures (marine)
Capacité d'absorption d'eau	Jusqu'à 15% de son volume
Protection antigel	Jusqu'à -25°C
Pouvoir dissolvant	Jusqu'à 400 fois son volume
Réduit l'opacité des fumées	Jusqu'à 80%
Diminution valeurs opacimètre	Passage de 2.5-3.0 à moins de 0.50 en moyenne
Durée de conservation	5 ans (flacon non ouvert)
Fabrication	100% française
Certification	ISO 9001, ISO 14001
Emballage	Flacon HDPE haute densité avec bouchon sécurité et doseur

Principe de fonctionnement

L'additif carburant ECO 10000 Diesel 1L agit selon plusieurs mécanismes complémentaires pour une action complète et professionnelle :

1. Dissolution sous pression : Sa formule exclusive peut dissoudre sous pression les résidus de carburant, l'encrassement et la calamine jusqu'à 400 fois son volume, pénétrant dans les micro-porosités inaccessibles aux produits conventionnels.
2. Transformation de la calamine : Le traitement transforme la calamine durcie jusqu'au point de goutte et la fait brûler lors de la combustion, éliminant ainsi les dépôts même les plus tenaces sans démontage.
3. Élimination de l'eau : Grâce à sa structure moléculaire unique, le produit absorbe l'eau de condensation des réservoirs jusqu'à 15% de son volume, prévenant ainsi la corrosion, la prolifération bactérienne et les problèmes de démarrage par temps froid.
4. Nettoyage et protection professionnels : L'action synergique de ses composants agit sur l'ensemble des systèmes d'alimentation, du réservoir aux chambres de combustion, en passant par les canalisations, pompes à injection et injecteurs.
5. Protection renforcée contre le gel : Sa formulation professionnelle évite le gel de l'eau dans les réservoirs jusqu'à -25°C, principale cause des problèmes de démarrage par grand froid pour les flottes et véhicules exposés.

Rappel technique sur la condensation : Dans un moteur diesel, la pompe à injection comprime le gasoil et le fait monter à très haute température. Ce gasoil, utilisé comme liquide de refroidissement de la pompe, retourne ensuite au réservoir. En se refroidissant et avec la mise à l'air libre, il y a phénomène de condensation et création d'eau dans le réservoir. Cette eau est particulièrement problématique pour les véhicules professionnels stationnés en extérieur ou soumis à de fortes amplitudes thermiques. L'ECO 10000 1L absorbe efficacement cette eau, offrant ainsi une solution professionnelle contre les problèmes de gasoil par grand froid.

FAQ

Questions fréquentes sur l'ECO 10000 Diesel 1L MECARUN

Quelle est la différence entre le format 500ml et le format 1L ?

Le format 1L représente notre solution professionnelle, particulièrement adaptée aux véhicules intensifs, flottes et moteurs de grande cylindrée. Au-delà de la quantité supérieure permettant de traiter jusqu'à 200 litres de carburant, le format 1L offre un avantage économique significatif pour les utilisateurs réguliers, avec un coût au litre traité plus avantageux. Sa formulation est identique à notre format 500ml, garantissant la même efficacité éprouvée.

Ce produit est-il adapté pour les flottes professionnelles ?

Absolument. L'ECO 10000 Diesel 1L a été spécifiquement conçu pour répondre aux besoins des flottes professionnelles. De nombreuses entreprises de transport, sociétés de BTP, collectivités territoriales et services de livraison utilisent régulièrement notre produit pour maintenir leurs véhicules en parfait état, réduire leur consommation de carburant et éviter les immobilisations coûteuses liées aux problèmes de FAP ou de vannes EGR. Le format 1L permet de traiter plusieurs véhicules ou d'effectuer des traitements réguliers sur un même véhicule.

L'ECO 10000 Diesel peut-il résoudre les problèmes de régénération du FAP ?

Oui, dans la majorité des cas. L'ECO 10000 Diesel agit de deux façons sur les problèmes de régénération : d'une part, il améliore la qualité de la combustion, réduisant ainsi la production de particules à la source ; d'autre part, il abaisse la température de combustion des suies déjà accumulées dans le FAP, facilitant leur élimination lors des phases de régénération. Pour les véhicules professionnels effectuant principalement des trajets courts qui ne permettent pas une régénération complète, notre produit constitue une solution préventive particulièrement efficace.

Quelle économie de carburant peut-on espérer sur une flotte de véhicules ?

Nos clients gestionnaires de flottes rapportent des économies de carburant moyennes de 7 à 12% après traitement de leurs véhicules. Ces résultats varient selon l'état initial des moteurs, leur kilométrage et les conditions d'utilisation. Pour une flotte parcourant 100 000 km/an par véhicule, avec une consommation moyenne de 8L/100km, l'économie peut représenter jusqu'à 960 litres de carburant par an et par véhicule. Le retour sur investissement est généralement constaté dès les premiers pleins suivant le traitement.

Le produit est-il compatible avec les dernières normes antipollution Euro 6d ?

Oui, l'ECO 10000 Diesel 1L est totalement compatible avec les véhicules répondant aux dernières normes antipollution, y compris Euro 6d. Sa formulation avancée respecte l'intégrité des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement tout en améliorant leur efficacité par un nettoyage en profondeur. De nombreux garages partenaires l'utilisent systématiquement pour préparer les véhicules récents au contrôle technique, avec d'excellents résultats sur les mesures d'opacité.

Comment mettre en place un programme d'entretien pour une flotte avec l'ECO 10000 ?

Pour une flotte professionnelle, nous recommandons généralement un programme en deux phases. D'abord, un traitement initial intensif de tous les véhicules avec l'ECO 10000 Diesel 1L pour résoudre les problèmes existants. Ensuite, un programme d'entretien régulier alternant entre un traitement préventif à l'ECO 10000 tous les 20 000 km et l'utilisation de notre additif C99 Diesel à chaque plein. Nos conseillers techniques peuvent établir un programme personnalisé selon les spécificités de votre flotte et vos contraintes d'exploitation. Contactez notre service professionnel pour plus de détails.

Avis clients et témoignages professionnels

Ce que disent nos clients professionnels

⭐⭐⭐⭐⭐ Entreprise Transports Martin, flotte de 28 véhicules - "Après avoir testé l'ECO 10000 sur trois de nos camions qui présentaient des problèmes de FAP, nous avons décidé de l'adopter pour toute notre flotte. En six mois, nous avons constaté une réduction de 8,5% de notre consommation globale et zéro panne liée au FAP ou aux injecteurs. Un investissement largement rentabilisé."

⭐⭐⭐⭐⭐ Jean-Claude D., responsable parc automobile municipal - "Notre parc de 45 véhicules diesel subit des conditions d'utilisation difficiles avec de nombreux trajets courts. Depuis la mise en place d'un programme d'entretien avec l'ECO 10000, nous avons divisé par trois nos problèmes de FAP et de vannes EGR. Le format 1L est particulièrement économique pour notre utilisation."

⭐⭐⭐⭐ Entreprise BTP Constructions du Sud, 17 engins de chantier - "Nos engins sont soumis à des conditions extrêmes qui provoquaient régulièrement des encrassements critiques. Le traitement ECO 10000 nous a permis de réduire significativement les interventions d'urgence et d'améliorer la fiabilité de notre matériel. Nous l'avons intégré à notre protocole d'entretien mensuel."

⭐⭐⭐⭐⭐ Michel F., gérant de société de taxis, 12 véhicules - "Nos Mercedes et Peugeot parcourent plus de 150 000 km par an. Avec l'ECO 10000 Diesel, nous avons non seulement réduit notre consommation, mais aussi prolongé considérablement la durée de vie des FAP qui étaient notre principal poste de dépense en maintenance. Le format 1L est parfaitement adapté à notre rotation intensive."

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