ECO 10000 Diesel MECARUN 125ml - Traitement Compact Multi-Actions

Description du produit

Solution complète pour véhicules diesel : format compact et économique

L'ECO 10000 Diesel MECARUN 125ml est la version compacte de notre célèbre traitement carburant multifonction, spécialement conçue pour les utilisateurs souhaitant découvrir l'efficacité de notre produit ou disposant de véhicules à petite cylindrée. Ce format pratique et économique offre tous les avantages de notre formule exclusive dans un flacon plus petit, idéal pour un premier essai.

Développée dans nos laboratoires français, cette solution haute performance agit avec la même efficacité que notre format standard sur l'ensemble des problèmes majeurs rencontrés par les moteurs diesel modernes et anciens.

Le secret de l'ECO 10000 Diesel réside dans sa capacité exceptionnelle à dissoudre sous pression les résidus de carburant, l'encrassement et la calamine jusqu'à 400 fois son volume. Cette puissance de nettoyage inégalée agit sur l'ensemble du circuit carburant :

• Nettoyage efficace des vannes EGR souvent encrassées sur les véhicules diesel
• Décrassage des filtres à particules (FAP) et réduction de leur saturation
• Élimination des dépôts dans les circuits d'injection et restauration des performances
• Optimisation de la combustion pour une économie significative de carburant
• Préparation parfaite du véhicule avant le contrôle anti-pollution
• Dégrippage et nettoyage des injecteurs et pompes à injection encrassés
• Protection du système contre le gel du carburant par temps froid
• Absorption de l'eau de condensation présente dans le réservoir (jusqu'à 15% de son volume)

Ce format compact de 125ml permet de traiter jusqu'à 12,5 litres de carburant, ce qui le rend parfaitement adapté aux petites cylindrées, aux essais ponctuels ou comme solution d'appoint en cas de besoin. Comme tous nos produits, il bénéficie de notre garantie exclusive "Contrôle technique : satisfait ou remboursé".

Bénéfices pour l'utilisateur

Pourquoi choisir l'ECO 10000 Diesel 125ml MECARUN ?

Solution complète format découverte

• Nettoie efficacement les vannes EGR responsables des pannes moteur
• Décrasse les filtres à particules (FAP) et évite leur remplacement coûteux
• Prévient l'encrassement des injecteurs et pompes à injection
• Élimine les dépôts dans les chambres de combustion

Option économique pour premiers essais

• Format économique pour découvrir les bénéfices du produit
• Réduit la consommation de carburant grâce à une combustion optimisée
• Évite les réparations coûteuses (remplacement FAP, vannes EGR, injecteurs)
• Garantie "Satisfait ou remboursé" pour le passage au contrôle technique

Performances restaurées

• Rétablit la puissance d'origine du moteur
• Améliore la réactivité à l'accélération
• Élimine les à-coups et les trous à l'accélération
• Réduit significativement les fumées noires à l'échappement

Protection essentielle

• Absorbe l'eau de condensation dans le réservoir
• Protège contre le gel du carburant par temps froid
• Prévient la corrosion du système d'alimentation
• Format compact idéal à garder dans le véhicule en cas de besoin urgent

TESTEZ L'EFFICACITÉ MECARUN ! Découvrez les bénéfices de notre traitement ECO 10000 Diesel avec ce format compact 125ml. 

Idéal pour les conducteurs urbains possédant des petites cylindrées diesel et pour les régions montagneuses (Alpes, Pyrénées, Jura, Vosges) où la protection hivernale est essentielle même pour des trajets occasionnels.

Mode d'emploi

Comment utiliser l'ECO 10000 Diesel 125ml MECARUN

Pour petites cylindrées et usage standard :

1. Versez l'intégralité du flacon (125 ml) dans environ 12,5 litres de carburant.
2. Ajoutez 2-3 ml de C99 pour un effet optimal.
3. Pour les pleins suivants, utilisez uniquement le C99 en entretien régulier.
4. Renouvelez le traitement complet tous les 10 000 km.

Pour un traitement partiel (entretien régulier) :

1. Utilisez 60-70 ml pour environ 6-7 litres de carburant.
2. Complétez avec du C99 (2 ml) pour un effet prolongé.
3. Idéal pour les petites cylindrées ou comme entretien intermédiaire.

Pour un décrassage avant contrôle technique (petits moteurs) :

1. Versez le produit directement dans le réservoir quand celui-ci est presque vide (jauge à réserve).
2. Faites le plein immédiatement après pour assurer un bon mélange.
3. Roulez normalement pendant au moins 50 km avant le contrôle technique.
4. Pour un effet optimal, prévoyez le traitement 2 à 3 pleins avant le contrôle.

Précautions d'emploi

• Pour un résultat optimal au contrôle technique, assurez-vous que votre filtre à air et votre filtre à gasoil sont récents et propres.
• Ne dépassez pas les doses recommandées.
• Conservez dans un endroit frais et sec, hors de portée des enfants.
• En cas de contact avec les yeux, rincez abondamment à l'eau claire.
• Pour les véhicules plus grands ou fortement encrassés, préférez notre format 250 ml ou 500 ml.

Spécifications techniques détaillées

Caractéristique	Détail
Contenance	125 ml
Quantité traitée	12,5 litres de carburant environ
Compatibilité	Tous moteurs diesel (petites et moyennes cylindrées)
Fréquence d'utilisation recommandée	Tous les 10 000 km
Capacité d'absorption d'eau	Jusqu'à 15% de son volume
Protection antigel	Jusqu'à -25°C
Pouvoir dissolvant	Jusqu'à 400 fois son volume
Réduction des émissions polluantes	Jusqu'à 70%
Diminution valeurs opacimètre	Passage sous la barre des 0.50 pour véhicules en bon état
Durée de conservation	5 ans (flacon non ouvert)
Fabrication	100% française
Certification	ISO 9001, ISO 14001
Emballage	Flacon HDPE compact avec bouchon sécurité
Dimensions	10 x 4 x 4 cm (facile à ranger dans la boîte à gants)

Principe de fonctionnement

L'additif carburant ECO 10000 Diesel 125ml agit selon les mêmes mécanismes de haute performance que nos formats plus grands :

1. Dissolution sous pression : Sa formule exclusive peut dissoudre sous pression les résidus de carburant, l'encrassement et la calamine jusqu'à 400 fois son volume, même dans ce format compact.
2. Transformation de la calamine : Le traitement transforme la calamine durcie jusqu'au point de goutte et la fait brûler lors de la combustion, éliminant ainsi les dépôts sans démontage.
3. Élimination de l'eau : Grâce à sa structure moléculaire unique, le produit absorbe l'eau de condensation des réservoirs (jusqu'à 15% de son volume), prévenant ainsi la corrosion et les problèmes de démarrage par temps froid.
4. Nettoyage et protection ciblés : Même dans ce format réduit, l'action synergique de ses composants agit sur l'ensemble des systèmes d'alimentation, du réservoir aux chambres de combustion.
5. Protection optimisée contre le gel : Sa formulation évite le gel de l'eau dans les réservoirs jusqu'à -25°C, essentiel pour les véhicules stationnés en extérieur pendant l'hiver.

Rappel technique sur la condensation : Dans un moteur diesel, la pompe à injection comprime le gasoil et le fait monter à haute température. Ce gasoil, utilisé comme liquide de refroidissement de la pompe, retourne ensuite au réservoir. En se refroidissant et avec la mise à l'air libre, il y a condensation et création d'eau dans le réservoir. L'ECO 10000 Diesel, même en format 125ml, absorbe efficacement cette eau et prévient ses effets néfastes.

FAQ

Questions fréquentes sur l'ECO 10000 Diesel 125ml MECARUN

Le format 125ml est-il suffisant pour traiter efficacement mon véhicule ?

Le format 125ml a été spécifiquement conçu pour les petites cylindrées diesel (jusqu'à 1.6L environ) ou comme solution de découverte pour tester l'efficacité du produit. Pour un réservoir standard d'environ 12-15 litres, ce format est parfaitement dosé pour obtenir des résultats visibles. Pour les véhicules plus grands ou fortement encrassés, nous recommandons notre format 250ml ou 500ml qui offre un traitement plus complet et plus durable. Le format 125ml reste néanmoins une excellente option pour un premier essai ou un entretien d'appoint.

Quelle est la différence entre l'ECO 10000 Diesel 125ml et le C99 Diesel ?

L'ECO 10000 Diesel 125ml est un traitement intensif conçu pour le nettoyage en profondeur et la résolution des problèmes existants (vannes EGR encrassées, FAP saturé, injecteurs entartrés). Le C99 Diesel est notre additif d'entretien régulier, à utiliser à chaque plein pour maintenir la propreté du système et prévenir la formation de nouveaux dépôts. Pour des résultats optimaux, nous recommandons de commencer par un traitement à l'ECO 10000 Diesel pour nettoyer en profondeur, puis de passer au C99 Diesel pour l'entretien régulier. Le format 125ml de l'ECO 10000 est parfait pour cette approche en deux étapes.

L'ECO 10000 Diesel 125ml peut-il résoudre mon problème de FAP bouché ?

Le format 125ml peut être efficace pour les problèmes de FAP en début de saturation, particulièrement sur les petites cylindrées. Il agit en abaissant la température de combustion des particules et en facilitant leur élimination lors des phases de régénération. Pour un FAP déjà fortement encrassé ou sur des véhicules plus grands, nous recommandons notre format 250ml ou 500ml qui offrira une action plus puissante. Dans tous les cas, le traitement est plus efficace en prévention qu'en curatif, et plusieurs traitements successifs peuvent être nécessaires pour des problèmes sévères.

Comment savoir si ce format est adapté à mon véhicule ?

Le format 125ml est idéal pour les véhicules de petite cylindrée (citadines, petits utilitaires) avec des réservoirs de 30-40 litres maximum. Il convient parfaitement pour une première utilisation ou un traitement d'appoint. Pour déterminer si ce format est adapté à votre véhicule, considérez la taille de votre moteur, le volume de votre réservoir et l'état d'encrassement. Pour les véhicules diesel familiaux, SUV ou véhicules fortement encrassés, nous recommandons directement les formats 250ml ou 500ml pour un traitement plus complet.

L'ECO 10000 Diesel 125ml est-il efficace par temps très froid ?

Oui, même dans ce format compact, l'ECO 10000 Diesel offre une protection efficace contre le gel jusqu'à -25°C. Sa capacité à absorber l'eau de condensation (jusqu'à 15% de son volume) prévient la formation de cristaux de glace dans le système d'alimentation. Le format 125ml est particulièrement pratique à garder dans la boîte à gants comme solution d'urgence en cas de vague de froid soudaine. Pour une protection hivernale complète sur toute la saison, nous recommandons néanmoins le format 250ml ou 500ml qui offre une action plus durable.

Puis-je bénéficier de la garantie "Contrôle technique" avec ce petit format ?

Absolument. Même dans son format découverte, l'ECO 10000 Diesel 125ml bénéficie de notre garantie exclusive "Contrôle technique : satisfait ou remboursé". Si après utilisation conforme du produit selon nos recommandations, votre véhicule échoue au contrôle technique pour des raisons liées à la pollution excessive, ou si vous devez remplacer la vanne EGR ou le FAP, nous vous remboursons votre flacon. Les conditions détaillées de cette garantie sont identiques à celles de nos formats plus grands, assurant ainsi la même tranquillité d'esprit à nos utilisateurs, quelle que soit la taille du flacon choisi.

Avis clients et témoignages

Ce que disent nos clients

⭐⭐⭐⭐⭐ Lucie M., propriétaire d'une Renault Clio diesel - "J'étais sceptique mais j'ai voulu essayer le petit format pour ma Clio qui avait des à-coups. Dès le premier plein traité, ma voiture a retrouvé toute sa nervosité. Je suis bluffée par l'efficacité de ce petit flacon !"

⭐⭐⭐⭐ Thomas B., étudiant - "Avec mon petit budget, j'ai opté pour le format 125ml pour ma Peugeot 206 HDI. Le voyant FAP s'est éteint après deux pleins et je n'ai pas eu à débourser pour un nettoyage en garage. Un investissement très rentable !"

⭐⭐⭐⭐⭐ Marc D., retraité - "Je ne fais que 5000 km par an avec ma petite Dacia diesel, donc ce format est parfait pour moi. Je l'utilise deux fois par an et ça maintient le moteur en parfait état. Plus de fumée noire au démarrage et consommation réduite."

⭐⭐⭐⭐ Stéphanie L., commerciale - "J'ai acheté ce format compact pour le garder dans ma voiture en cas de besoin. Il m'a sauvée lors d'un voyage en montagne par grand froid où ma voiture peinait à démarrer. Versé dans le réservoir, problème résolu en 20 minutes !"

Usage recommandé et conseils pratiques

Format idéal pour

• Petites cylindrées diesel (citadines, petits utilitaires)
• Premier essai du produit avant d'investir dans un format plus grand
• Solution d'appoint à conserver dans le véhicule
• Traitement d'entretien pour véhicules peu utilisés
• Cadeau pratique pour un proche possédant un véhicule diesel

Conseils d'utilisation optimale

• Pour maximiser l'efficacité, utilisez le produit quand le réservoir est presque vide
• Complétez immédiatement avec du carburant frais pour assurer un bon mélange
• Privilégiez ensuite un trajet d'au moins 20-30 minutes pour permettre au produit d'agir
• Pour les problèmes persistants, répétez le traitement sur deux pleins consécutifs
• Pour les véhicules équipés d'un FAP, favorisez après traitement un trajet sur route ouverte pour faciliter la régénération

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