

ECO 10000 Essence MECARUN: solution complète pour nettoyer injecteurs, vannes EGR et FAP des moteurs essence et éthanol. Compatible 2T/4T, auto, moto et marine. Garantie "Contrôle technique : satisfait ou remboursé".
L'ECO 10000 Essence MECARUN représente une avancée significative dans le traitement des carburants essence et éthanol (E5, E10, E85). Ce produit haute performance a été spécifiquement développé pour répondre aux problématiques des moteurs modernes équipés d'injection directe et des moteurs plus anciens à carburation, offrant une solution complète pour tous les véhicules essence.
Notre formule exclusive, développée et fabriquée en France, combine plusieurs technologies de pointe pour agir en profondeur sur l'ensemble du circuit carburant. Le secret de l'ECO 10000 Essence réside dans sa capacité exceptionnelle à dissoudre sous pression les résidus de carburant, l'encrassement et la calamine jusqu'à 400 fois son poids.
Cette puissance de nettoyage inégalée agit simultanément à plusieurs niveaux pour :
Compatible avec tous les systèmes d'injection essence, carburateurs, et moteurs fonctionnant à l'éthanol (E85), l'ECO 10000 Essence est la solution universelle pour maintenir votre moteur en parfait état de fonctionnement. Notre garantie exclusive "Contrôle technique : satisfait ou remboursé" témoigne de notre confiance dans l'efficacité du produit.
REDONNEZ VIE À VOTRE MOTEUR ! Offrez à votre véhicule essence le traitement qu'il mérite avec notre ECO 10000 Essence.
Caractéristique | Détail |
---|---|
Contenance | 250 ml (autres formats disponibles) |
Quantité traitée | Environ 25 litres de carburant (auto) |
Compatibilité carburants | Tous carburants essence (SP95, SP98, E5, E10, E85) |
Compatibilité moteurs | 2 temps et 4 temps, injection et carburation |
Applications | Automobile, moto, marine, motoculture |
Fréquence d'utilisation | Tous les 10 000 km (auto) ou 1 fois par an (moto, motoculture) |
Capacité d'absorption d'eau | Jusqu'à 15% de son volume |
Pouvoir dissolvant | Jusqu'à 400 fois son poids |
Réduction des émissions polluantes | Jusqu'à 70% |
Gain en puissance | 3 à 8% selon l'état initial du moteur |
Économie de carburant | 5 à 10% selon les conditions d'utilisation |
Durée de conservation | 5 ans (flacon non ouvert) |
Fabrication | 100% française |
Certification | ISO 9001, ISO 14001 |
Emballage | Flacon HDPE recyclable avec bouchon sécurité |
L'additif carburant ECO 10000 Essence agit selon plusieurs mécanismes complémentaires :
Le produit est particulièrement efficace sur les moteurs à injection directe essence qui sont très sensibles à l'encrassement des injecteurs et des soupapes d'admission, ainsi que sur les moteurs fonctionnant à l'éthanol (E85) qui peuvent présenter des problèmes spécifiques liés à ce carburant.
Absolument. Les moteurs à injection directe essence (GDI, TSI, TFSI, EcoBoost, etc.) sont particulièrement sensibles à l'encrassement des injecteurs et à la formation de dépôts sur les soupapes d'admission, car le carburant n'est plus pulvérisé sur ces dernières pour les nettoyer. L'ECO 10000 Essence a été spécifiquement formulé pour résoudre ces problèmes, en dissolvant les dépôts sur les injecteurs et en nettoyant les soupapes via la recirculation des gaz (EGR) traités par le produit. Nos tests ont montré une réduction significative des dépôts sur les soupapes après seulement 2-3 traitements.
Oui, l'ECO 10000 Essence est parfaitement compatible avec l'éthanol et les carburants à forte teneur en éthanol comme l'E85. Il aide même à résoudre certains problèmes spécifiques liés à ce carburant, notamment son effet dégraissant qui peut affecter les joints et membranes, ainsi que sa tendance à absorber l'humidité. Notre additif renforce la protection des composants sensibles et élimine l'eau absorbée par l'éthanol, contribuant ainsi à un fonctionnement optimal du moteur avec ce type de carburant.
Notre produit agit sur plusieurs paramètres mesurés lors du contrôle technique. Il réduit considérablement les émissions de CO et d'hydrocarbures imbrûlés en améliorant la qualité de la combustion. Il nettoie également les sondes lambda, permettant un meilleur contrôle du mélange air/carburant. Pour les véhicules essence équipés de filtres à particules (GPF), il facilite la régénération de ces filtres en abaissant la température de combustion des particules accumulées. Nos utilisateurs rapportent des réductions d'émissions polluantes pouvant atteindre 70% après traitement.
L'ECO 10000 Essence se distingue par sa formulation concentrée et polyvalente. Contrairement à de nombreux produits du marché qui se contentent d'ajouter quelques détergents basiques au carburant, notre formule combine plusieurs technologies brevetées : agents dissolvants haute performance, catalyseurs de combustion, absorbeurs d'eau spécifiques et inhibiteurs de corrosion. Cette combinaison unique permet d'agir sur l'ensemble du système d'alimentation et sur tous les types de dépôts, là où les produits conventionnels n'ont qu'une action limitée à certains composants ou types d'encrassement.
Oui, notre produit est parfaitement adapté aux motos et scooters, qu'ils soient équipés de moteurs 2 temps ou 4 temps, à carburateur ou à injection. La dose recommandée est de 50 ml pour 10 litres de carburant, à utiliser une fois par an ou avant la remise en route après une période d'immobilisation. L'ECO 10000 Essence est particulièrement bénéfique pour les deux-roues qui fonctionnent souvent à haut régime et sont sujets à un encrassement spécifique. De nombreux pilotes et préparateurs l'utilisent régulièrement pour maintenir leurs machines en parfait état.
Non, notre produit a été spécifiquement formulé pour être totalement compatible avec les catalyseurs, sondes lambda et autres composants sensibles du système de post-traitement des gaz d'échappement. Contrairement à certains additifs agressifs, l'ECO 10000 Essence ne contient aucun composant métallique ou chimique pouvant endommager ces éléments. Il contribue même à prolonger leur durée de vie en améliorant la qualité de la combustion et en réduisant la formation de dépôts susceptibles de les contaminer.
⭐⭐⭐⭐⭐ Pierre M., garagiste - "Je recommande l'ECO 10000 Essence à tous mes clients qui présentent des symptômes d'injecteurs encrassés. Les résultats sont visibles dès le premier traitement : plus d'à-coups, ralenti stable et reprise de puissance. Sur les véhicules à injection directe essence, c'est le seul produit que j'ai trouvé réellement efficace sans démontage."
⭐⭐⭐⭐⭐ Sophie L., propriétaire d'une Ford Fiesta EcoBoost - "Ma voiture avait des ratés d'allumage et une consommation excessive. Après utilisation de l'ECO 10000 Essence, les problèmes ont disparu et ma consommation a baissé de plus d'un litre aux 100km. Je l'utilise maintenant à chaque vidange pour maintenir le moteur propre."
⭐⭐⭐⭐ Thomas B., motard - "J'utilise ce produit pour ma CBR600 avant chaque remise en route après l'hiver. Le moteur est beaucoup plus souple et réactif. Plus de cliquetis ni de points durs dans les accélérations. Le petit flacon est pratique pour le dosage précis nécessaire aux motos."
⭐⭐⭐⭐⭐ Jean D., propriétaire d'un bateau de plaisance - "Les moteurs marins sont très sensibles à la qualité du carburant et à l'humidité. Depuis que j'utilise l'ECO 10000 en début de saison, je n'ai plus de problèmes de démarrage et le moteur tourne parfaitement même après plusieurs mois d'hivernage. Un produit indispensable pour tout plaisancier."
L'ECO 10000 Essence est particulièrement efficace sur les moteurs 2 temps qui sont sujets à un encrassement spécifique lié à la combustion partielle de l'huile de mélange. Il nettoie les lumières d'échappement, décrasse les pistons et les segments, et élimine les dépôts sur les bougies. Pour ces moteurs, nous recommandons un traitement régulier, idéalement à chaque saison d'utilisation pour le matériel de jardinage ou les scooters 2 temps.
Les véhicules équipés d'injection directe essence nécessitent une attention particulière en raison de leur tendance à l'encrassement des soupapes d'admission. L'ECO 10000 Essence, utilisé tous les 5 000 km, permet de maintenir ces moteurs en parfait état de fonctionnement et d'éviter les coûteux nettoyages par démontage. Pour les véhicules déjà fortement encrassés, nous recommandons un traitement intensif initial avec deux doses consécutives.
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